Kenteken check 79-JT-GH

APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 212.243 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-531533
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
79-JT-GH
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
735i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-JT-GH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 735i 2002

Betrouwbaarheid BMW 735i (2002) – Kenteken 79-JT-GH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud BMW 735i (2002) – Kenteken 79-JT-GH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 735i (2002) – Kenteken 79-JT-GH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid BMW 735i (2002) – Kenteken 79-JT-GH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW 735i (2002) – Kenteken 79-JT-GH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 66.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
112 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N62B36A
Soortgelijke auto's in NL
46 voertuigen
Populariteit
539 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 735i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2011 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.6L V8 motor (M62B36) met 200 pk
  • Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Rijke uitrusting inclusief airco, lederen bekleding en parkeersensoren
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd chassis
  • Sterke bouwkwaliteit en tijdloze styling van de E65 generatie

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 12-13 l/100 km in praktijk)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten door gewicht en motorinhoud
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom en complexiteit
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en hoge onderhoudskosten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 79-JT-GH is een zwarte BMW 7-serie 735i Executive uit 2002 met een krachtige 3600cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2001 combineert comfort met sportieve prestaties en een rijke uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €109.400.

De BMW 7-serie 735i uit 2001 is uitgerust met een 3.6 liter V8 benzinemotor, motorcode M62B36, die 200 pk (272 pk volgens sommige bronnen) levert bij 6200 rpm en 360 Nm koppel bij 3700 rpm. Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. De motor heeft een aluminium blok en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De 7-traps automatische transmissie (ZF 5HP19 of 6HP26 afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is goed te doen. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, typisch voor BMW.

Het officiële verbruik ligt rond de 11,1 liter per 100 km gecombineerd, met stadsverbruik tot 15,7 l/100 km en snelwegverbruik rond 8,4 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (ca. 1835 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 735i uit 2001 met kenteken 79-JT-GH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en leeftijd is het verstandig om rekening te houden met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7000 en €12.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 79-JT-GH uit 2002 is een stijlvolle en krachtige executive sedan met een karakteristieke 3.6 liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een comfortabele en prestigieuze auto met goede prestaties. Voor liefhebbers van klassieke luxe BMW’s is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling €600
Xenon verlichting €1010
Adaptive Cruise Control €2050
Parkeerhulp €750
Navigatie €2400
eCall Pakket
Leer €2620
Metallic lak €1000
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

BMW 735i 2002 – Afbeelding 1
december 2024
BMW 735i 2002 – Afbeelding 2
december 2024
BMW 735i 2002 – Afbeelding 3
december 2024
BMW 735i 2002 – Afbeelding 4
december 2024
BMW 735i 2002 – Afbeelding 5
december 2024
BMW 735i 2002 – Afbeelding 6
november 2025
BMW 735i 2002 – Afbeelding 7
november 2025
BMW 735i 2002 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N62B36A
Type motor Benzine
Motorinhoud 3600 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 272 pk (200 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,03 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,99 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 11,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 268 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 735i (79-JT-GH)

Wat is de APK status van 79-JT-GH?

De APK van 79-JT-GH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-JT-GH een import auto?

Nee, 79-JT-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-JT-GH gehad?

79-JT-GH heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6L V8 in de BMW 735i uit 2001?

De motorcode is M62B36, een 3.6 liter V8 natuurlijk aangezogen motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1200 en €1800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van circa 1835 kg.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 735i uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage en spanners

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanners falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor/Elektronica

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Verouderde elektronica kan storingen geven in bijvoorbeeld parkeersensoren, airco en centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2011 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 735i kentekens

Model Kenteken