Kenteken check 01-PT-LB
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 405.416 km (peildatum mei 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken 01PTLB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.9 TDI (2004) – Kenteken 01-PT-LB
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.9 TDI (2004) – Kenteken 01-PT-LB
Onderhoud SEAT Cordoba 1.9 TDI (2004) – Kenteken 01-PT-LB
Veiligheid SEAT Cordoba 1.9 TDI (2004) – Kenteken 01-PT-LB
Prestaties SEAT Cordoba 1.9 TDI (2004) – Kenteken 01-PT-LB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Cordoba 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1307 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting
- Comfortabele compacte sedan met voldoende binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Sterk koppel bij lage toeren, geschikt voor dagelijks gebruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group familie
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar 2003
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-PT-LB is een blauwe SEAT Cordoba 1.9 TDI Signo uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €22.550 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.9 TDI motor in deze SEAT Cordoba is een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 96 pk (70 kW) tot 130 pk (96 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze generatie is de bekende 'ALH' of 'ASV' motorcode, onderdeel van de Volkswagen Group TDI-familie. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. De motor heeft een SOHC 8-kleppen opzet en levert een koppel van ongeveer 210 Nm bij 1900 tpm.
De handgeschakelde versnellingsbak in de SEAT Cordoba 1.9 TDI Signo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De transmissie is een 5-versnellingsbak met voorwielaandrijving, die soepel schakelt mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.9 TDI Signo met kenteken 01-PT-LB uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en betaalbare dieselauto voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe SEAT Cordoba met kenteken 01-PT-LB uit 2004 is een degelijke en zuinige diesel sedan met een sterke 1.9 TDI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte dieselauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 56
APK keuring details: 00
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 39
APK keuring details: 44
APK keuring details: 27
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Cordoba 1.9 TDI (01-PT-LB)
Wat is de APK status van 01-PT-LB?
De APK van 01-PT-LB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-PT-LB een import auto?
Nee, 01-PT-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-PT-LB gehad?
01-PT-LB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de SEAT Cordoba 2003?
De motorcode is meestal 'ALH' of 'ASV', onderdeel van de Volkswagen Group 1.9 TDI motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?
Afhankelijk van uitvoering levert de motor tussen 90 en 130 pk, meestal rond 96 pk (70 kW) voor de Signo variant.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 96 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Cordoba 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
