Kenteken check 01-SG-JL

APK verlopen - 8 eigenaars - 325.882 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-995031
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-SG-JL
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-SG-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 01-SG-JL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 01-SG-JL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 01-SG-JL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 01-SG-JL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 01-SG-JL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 31.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
455 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BPW
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
667 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (6-7 l/100 km)
  • Ruime en praktische stationcar met 442 liter kofferbak[7]
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en comfortabele afstelling
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak (type 02Q)
  • Goede onderdelenvoorziening en kennis bij garages
  • Aantrekkelijke occasionprijs vergeleken met nieuwprijs

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht (€489-€514 per kwartaal)[10]
  • Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, turbo, injectoren)
  • Oliewerbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden
  • Waardeverlies door strengere milieuregels voor diesel
  • Voorwielaandrijving kan onder zware belasting trekkerig aanvoelen
  • Oudere elektronica (geen moderne connectiviteit)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-SG-JL is een grijze Audi A4 Avant uit 2006 met een 1968cc motor. Deze Pro Line-uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving was destijds een populaire middenklasser in Nederland, met een nieuwprijs van €44.925. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1968cc 4-cilinder turbodiesel (2.0 TDI) in deze Audi A4 Avant 2006 met kenteken 01-SG-JL heeft een vermogen van 103 kW (140 pk) en een maximaal koppel van 320 Nm bij 1750 toeren per minuut[10]. De motorcode voor deze 1968cc TDI-motor is **BKD** (voor de 140 pk variant, bouwjaar 2004-2007)[10]. De motor heeft een compressieverhouding van 18:1, een DOHC-klepbediening, een turbo met intercooler en een roetfilter[10]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** De BKD-motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Hoewel kettingen in principe een langere levensduur hebben, zijn er meldingen van slijtage en geluidsoverlast na 150.000 km of meer. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en inspectie nodig). **Turbo:** De Garrett-turbo is relatief betrouwbaar, maar kan na 200.000 km of bij slecht onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). **Injectoren:** De pompverstuiver-injectoren (PD-injectoren) zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen na 150.000 km problemen geven (minder soepel lopen, hoger verbruik). **Ernst: orange** (matig, regelmatig reinigen of vervangen). **Oliewerbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (type 02Q) is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsproblemen komen voor bij zwaar gebruik of slecht schakelgedrag. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). ## Verbruik & Praktijk **WLTP vs praktijk:** De fabrieksopgave voor deze 2.0 TDI is circa 5,3 l/100 km (NEFZ)[7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Op de snelweg is 5,5 l/100 km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 7,5 l/100 km. ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een grijze Audi A4 Avant 2.0 TDI Pro Line uit 2006 met kenteken 01-SG-JL ligt in 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en veranderende vraag. ## Onderhoudskosten **APK:** €40-€60 per jaar. **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€400 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (€800-€1.200), turbo (€1.000-€2.000), injectoren (€200-€400 per stuk), koppeling (€600-€1.000). **Totale jaarlijkse kosten (excl. grote reparaties):** €300-€700. ## Wegenbelasting Voor een Audi A4 Avant 2.0 TDI 103 pk uit 2006 met kenteken 01-SG-JL betaal je in Nederland circa €489-€514 per kwartaal aan wegenbelasting (personenauto, diesel, gewichtsklasse 1.435-1.780 kg)[10].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-versnellingsbak (type 02Q) biedt een prettige schakelervaring en past goed bij het koppelrijke karakter van de 2.0 TDI. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging, maar kan onder zware belasting (volle bak, nat wegdek) wat trekkerig aanvoelen. De ophanging is comfortabel, maar niet sportief. De grijze carrosserie van kenteken 01-SG-JL is degelijk gebouwd en goed geluidsdicht.

## Praktische Kosten & Eigendom **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100 km kost diesel circa €1.950 per jaar (prijspeil 2025). **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €300-€600 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Parkeren:** Geen bijzonderheden, normale parkeertarieven. **Onderdelen:** Onderdelen zijn ruim voorradig, zowel nieuw als gebruikt.

## Aankoopadvies Let bij aankoop van een grijze Audi A4 Avant 2006 met kenteken 01-SG-JL extra op: - **Onderhoudshistorie:** Volledige boekjes en APK-geschiedenis. - **Kilometerstand:** Ideaal onder de 200.000 km voor deze motor. - **Geluid motor:** Luister naar de distributieketting en turbo. - **Testrit:** Controleer schakelgedrag en koppeling. - **Roetfilter:** Vraag naar eventuele regeneraties of storingen. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren probleemloos meegaan, mits je rekening houdt met de bekende aandachtspunten.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 01-SG-JL uit 2006 is een degelijke, ruim opgezette middenklasser met een zuinige en krachtige dieselmotor. De auto biedt veel praktijkvoordelen, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, ruimte en zuinigheid, blijft dit een aantrekkelijke keuze in het segment, mits de onderhoudsstaat goed is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

XXX,719 km
INFO
13 april 2018
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

19 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BPW
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (01-SG-JL)

Wat is de APK status van 01-SG-JL?

De APK van 01-SG-JL is verlopen op 06-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-SG-JL een import auto?

Nee, 01-SG-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-SG-JL gehad?

01-SG-JL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI 140pk?

Gemiddeld 6,0-7,0 l/100 km bij gemengd gebruik. Op de snelweg rond 5,5 l/100 km, in de stad tot 7,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €489-€514 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en regio[10].

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze Audi?

Distributieketting, turbo, injectoren en oliewerbruik zijn de meest gemelde aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-bak (type 02Q) is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsproblemen komen voor bij zwaar gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

APK €40-€60, onderhoud €150-€400, reparaties incidenteel (zie rapport). Totale jaarlijkse kosten: €300-€700.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Geluidsoverlast en mogelijk schade bij verwaarlozing

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Olielekkage, lagerslijtage na hoge km

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling

Minder soepel lopen, hoger verbruik

Herkenningspunten:

Trillen, storingslampje

Minimaal
Motor

Oliewerbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage bij zwaar gebruik

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie