Kenteken check 01-SN-GS
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 242.042 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 01SNGS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 01-SN-GS
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 01-SN-GS
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 01-SN-GS
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 01-SN-GS
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 01-SN-GS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1802 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele interieurindeling met vijf losse stoelen die verplaatsbaar zijn.
- Sterke en relatief zuinige 2.0 turbomotor met 125 pk voor een MPV.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke veiligheidsuitrusting met meerdere airbags, inclusief gordijnairbags voor alle zitrijen.
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerd chassis.
- Redelijk goede garantie en onderhoudsinterval van 12 maanden bij nieuw.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die bij verwaarlozing tot motorproblemen kan leiden.
- Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of intensief gebruik.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten en vervangen moeten worden.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 10-11 l/100 km.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een benzine-MPV van dit formaat.
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-SN-GS is een zwarte Renault Espace 2.0 T Dynamique uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.
De 1998cc motor in deze Renault Espace 2.0 T Dynamique is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als F4R of een variant daarvan, met een vermogen rond 125 pk (92 kW) tot 170 pk afhankelijk van uitvoering. De motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en een compressieverhouding van 9.8:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke kracht voor een MPV van dit formaat. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en turbo's problemen geven bij hogere kilometerstanden, en olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering van de motorcomponenten.
De handgeschakelde transmissie van deze Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Dynamique met kenteken 01-SN-GS uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel ruimte en comfort, maar vermijd exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis of tekenen van olielekkage.
Deze zwarte Renault Espace met kenteken 01-SN-GS uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 2.0 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort voor gezinnen. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (01-SN-GS)
Wat is de APK status van 01-SN-GS?
De APK van 01-SN-GS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-SN-GS een import auto?
Nee, 01-SN-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-SN-GS gehad?
01-SN-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Espace 2.0 T Dynamique?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en DOHC-configuratie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandgeur bij koppelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Espace 2.0 16V Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
