Kenteken check 60-SP-BK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 251.230 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60SPBK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 60-SP-BK
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 60-SP-BK
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 60-SP-BK
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 60-SP-BK
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 60-SP-BK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1825 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele MPV met 7 zitplaatsen.
- Sterke en soepele 2.0 T motor met voldoende vermogen (circa 163-170 pk).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit 2002.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan schakelproblemen en lekkages vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10).
- Beperkte bagageruimte bij volledige bezetting van 7 zitplaatsen.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Volledige analyse
Kenteken 60-SP-BK is een grijze Renault Espace 2.0 T Expression uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt een comfortabele rit met een vermogen van circa 120 pk en een nieuwprijs van ongeveer €37.600.
De 2.0-liter 16-kleppen turbomotor (motorcode vaak F4RT) levert rond de 163 pk tot 170 pk afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's bij normaal onderhoud doorgaans betrouwbaar zijn.
De automatische transmissie in deze Espace is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Expression met kenteken 60-SP-BK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatservice. Let op olielekkages, onregelmatig motorgeluid en schakelgedrag van de automaat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.
Deze grijze Renault Espace met kenteken 60-SP-BK uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat, biedt deze Espace veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 35
APK keuring details: 51
APK keuring details: 58
APK keuring details: 09
Stuurbekrachtiging functioneert niet goed of lekt, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Stuurbekrachtiging functioneert niet goed of lekt, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (60-SP-BK)
Wat is de APK status van 60-SP-BK?
De APK van 60-SP-BK is verlopen op 01-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-SP-BK een import auto?
Nee, 60-SP-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-SP-BK gehad?
60-SP-BK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Renault Espace 2002?
De 2.0 T motor in de Renault Espace Expression uit 2002 heeft meestal de motorcode F4RT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Espace?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Espace 2.0 T Expression uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen verloopt haperend of traag door versleten onderdelen of olielekkage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboard of centrale vergrendeling door verouderde elektronica.
Symptomen:
Knipperende controlelampjes, niet werkende elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Espace 2.0 16V Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
