Kenteken check 01-SN-RG
APK verlopen - 9+ eigenaars - 238.322 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01SNRG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.4 16v (2006) – Kenteken 01-SN-RG
Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.4 16v (2006) – Kenteken 01-SN-RG
Onderhoud Lancia Ypsilon 1.4 16v (2006) – Kenteken 01-SN-RG
Veiligheid Lancia Ypsilon 1.4 16v (2006) – Kenteken 01-SN-RG
Prestaties Lancia Ypsilon 1.4 16v (2006) – Kenteken 01-SN-RG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 1.4 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1070 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsmodel met stijlvol design
- Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor (motorcode DFN)
- Automatische transmissie geschikt voor comfortabel stadsverkeer
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde techniek met Fiat
Nadelen
- Timing chain kan na lange tijd uitrekken en geluiden veroorzaken
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit merk
- Relatief hoge wegenbelasting voor kleine stadsauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-SN-RG is een grijze Lancia Ypsilon uit 2006 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2006 staat bekend om zijn stijlvolle design en praktische stadsauto eigenschappen.
De 1368cc motor in deze Lancia Ypsilon draagt de motorcode 'DFN'. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 70 pk. Deze motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), die na verloop van tijd kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar het is belangrijk regelmatig het oliepeil te controleren en tijdig te verversen.
De automatische transmissie in de Lancia Ypsilon 1.4-16V Platino DFN is een klassieke automatische versnellingsbak zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor een handgeschakelde variant, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een stadsauto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de gedeelde techniek met Fiat-modellen.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 1.4-16V Platino DFN met kenteken 01-SN-RG is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Luister bij koude start naar eventuele kettingrattels en controleer op schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan injectoren of motoronderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Lancia Ypsilon met kenteken 01-SN-RG uit 2006 is een charmante en praktische stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, stijl en betaalbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 50
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 59
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 1.4 16v (01-SN-RG)
Wat is de APK status van 01-SN-RG?
De APK van 01-SN-RG is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-SN-RG een import auto?
Nee, 01-SN-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-SN-RG gehad?
01-SN-RG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Ypsilon 2006?
De motorcode is DFN, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 70 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en geluiden veroorzaken, wat bij niet tijdig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Uitrekken timing chain
De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rattelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Vermogensverlies, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik bij motor
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Ypsilon 1.4 16v kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
