Kenteken check 02-HDB-1
APK verlopen - 4 eigenaars - 183.809 km (peildatum jan 2026)
31 punten van aandacht bij kenteken 02HDB1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.3 CDTI (2008) – Kenteken 02-HDB-1
Waardebehoud Opel Combo 1.3 CDTI (2008) – Kenteken 02-HDB-1
Onderhoud Opel Combo 1.3 CDTI (2008) – Kenteken 02-HDB-1
Veiligheid Opel Combo 1.3 CDTI (2008) – Kenteken 02-HDB-1
Prestaties Opel Combo 1.3 CDTI (2008) – Kenteken 02-HDB-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.3 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1325 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 1.3 CDTI motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (55 pk)
- Betaalbare marktwaarde en lage jaarlijkse onderhoudskosten
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken (red)
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken (orange)
- Schakelen kan moeilijk worden door slijtage van synchronisatieringen (orange)
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor vollere belading of heuvelachtig terrein
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 02-HDB-1 is een witte Opel Tour 1.3 CDTI Enjoy uit 2008 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €21.670 en is voorwielaangedreven.
De 1248cc dieselmotor in de Opel Tour 1.3 CDTI Enjoy is gebaseerd op de Fiat Multijet 1.3 CDTI motor, met motorcode vaak aangeduid als Z13DT of Z13DTJ afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert ongeveer 55 pk (51 kW) en 170 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage (orange). Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland ligt rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Tour 1.3 CDTI Enjoy met kenteken 02-HDB-1 uit 2008 is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze witte Opel Tour met kenteken 02-HDB-1 uit 2008 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.3 CDTI dieselmotor. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 48
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Combo 1.3 CDTI (02-HDB-1)
Wat is de APK status van 02-HDB-1?
De APK van 02-HDB-1 is verlopen op 17-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-HDB-1 een import auto?
Nee, 02-HDB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-HDB-1 gehad?
02-HDB-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTI motor in de Opel Tour 2004?
De motorcode is meestal Z13DT of Z13DTJ, gebaseerd op de Fiat Multijet 1.3 CDTI motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Tour 1.3 CDTI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en reparatie kan vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt soepel schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Combo 1.3 CDTI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
