Kenteken check 02-LH-HJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 208.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 02LHHJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MG ZS 180 (2003) – Kenteken 02-LH-HJ
Waardebehoud MG ZS 180 (2003) – Kenteken 02-LH-HJ
Onderhoud MG ZS 180 (2003) – Kenteken 02-LH-HJ
Veiligheid MG ZS 180 (2003) – Kenteken 02-LH-HJ
Prestaties MG ZS 180 (2003) – Kenteken 02-LH-HJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG ZS 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1200 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en lichte 1.8-liter K-series motor met 115 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderdelen
- Compacte sedan met voldoende binnenruimte
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en sportieve afstemming
- Ondersteund door actieve MG-owners clubs en community voor onderhoud en tips
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen dan nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 02-LH-HJ is een rode MG ZS 1.8 120 uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €21.200 en is een sportieve variant van de Rover 45, met een motorvermogen van ongeveer 86 pk (officieel 115 pk volgens sommige bronnen).
De motor in deze MG ZS is een 1.8-liter K-series 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1796cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als K18, een DOHC 16-klepper met multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 115 pk bij 5500 tpm en 160 Nm koppel bij 2750 tpm. De K-series motoren staan bekend om hun lichte gewicht en goede prestaties, maar ook om enkele kwetsbaarheden zoals kettingspanning en olieverbruik. Er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de MG ZS 1.8 120 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten lagers of tandwielen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, met een sportieve maar comfortabele wegligging.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7 tot 9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden MG ZS 1.8 120 uit 2001 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een MG ZS 1.8 120 met kenteken 02-LH-HJ uit 2003 is het belangrijk om de motor op kettingspanning en olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat de transmissie en koppeling inspecteren. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Gezien de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De MG ZS biedt een sportieve rijervaring voor een relatief lage prijs, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten door ouderdom.
Deze rode MG ZS met kenteken 02-LH-HJ uit 2003 is een compacte, sportieve sedan met een betrouwbare 1.8-liter K-series motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en olieverbruik, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Voor liefhebbers van een betaalbare, karaktervolle MG is dit model een interessante keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 47
APK keuring details: 56
APK keuring details: 58
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MG ZS 180 (02-LH-HJ)
Wat is de APK status van 02-LH-HJ?
De APK van 02-LH-HJ is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-LH-HJ een import auto?
Nee, 02-LH-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-LH-HJ gehad?
02-LH-HJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de MG ZS 1.8 120?
De motorcode is K18, een 1.8-liter 4-cilinder K-series motor met DOHC en 16 kleppen.
Zijn er turbo's aanwezig in deze MG ZS 1.8 120?
Nee, deze variant heeft een atmosferische 1.8-liter motor zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 7,7 tot 9,1 liter per 100 km (1 op 11 tot 1 op 13) bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.
Wat is de huidige marktwaarde van een MG ZS 1.8 120 uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De distributieketting kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling na langdurig gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.