Kenteken check 80-NX-KS
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 153.107 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 80NXKS
Basis informatie
Betrouwbaarheid MG ZS 180 (2004) – Kenteken 80-NX-KS
Waardebehoud MG ZS 180 (2004) – Kenteken 80-NX-KS
Onderhoud MG ZS 180 (2004) – Kenteken 80-NX-KS
Veiligheid MG ZS 180 (2004) – Kenteken 80-NX-KS
Prestaties MG ZS 180 (2004) – Kenteken 80-NX-KS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MG ZS 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1200 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karaktervolle Britse hatchback met sportief design
- Betrouwbare 1.8L K-series motor met 117 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke voor- en achterwielophanging
- Betaalbare marktwaarde en stabiel waardebehoud
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
- Wegenbelasting relatief hoog voor 86 pk benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-NX-KS is een grijze MG ZS 1.8 120 Le Mans uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 86 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2002 was nieuwprijs €22.600 en is een compacte middenklasse auto met voorwielaandrijving.
De 1796cc motor in de MG ZS 1.8 120 Le Mans is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10.5:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Rover K-series 1.8 16V, bekend om zijn lichte constructie en multipoint injectiesysteem (MPI). Deze motor levert 117 pk bij 5500 rpm en 160 Nm koppel bij 2750 rpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze variant.
De handgeschakelde transmissie van deze MG ZS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend aan de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
De MG ZS 1.8 120 Le Mans uit 2002 met kenteken 80-NX-KS is een betaalbare klassieker met een karakteristieke Britse uitstraling. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, omdat deze bij de K-series motoren kritisch kan zijn. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door het beperkte aanbod en de redelijke betrouwbaarheid is de marktwaarde stabiel, maar verwacht geen grote waardestijging. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een betaalbare, karaktervolle auto zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze MG ZS met kenteken 80-NX-KS uit 2004 is een compacte, sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze MG ZS een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid voor liefhebbers van klassieke Britse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 49
APK keuring details: 56
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MG ZS 180 (80-NX-KS)
Wat is de APK status van 80-NX-KS?
De APK van 80-NX-KS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-NX-KS een import auto?
Nee, 80-NX-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-NX-KS gehad?
80-NX-KS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de MG ZS 1.8 120 Le Mans?
De motorcode is meestal de Rover K-series 1.8 16V, een lichte en betrouwbare 4-cilinder lijnmotor.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze MG ZS 1.8?
Nee, deze variant is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 86 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de Rover K-series 1.8 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur bij intensief gebruik.
Koelvloeistoflekkage
Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurlampje gaat aan, koelvloeistofniveau daalt, zichtbare lekkage onder auto.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of verlichting.
Signalen:
Knipperende lampjes, storingsmeldingen, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.