Kenteken check 02-NX-FT
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 116.840 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 02NXFT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 FSI (2004) – Kenteken 02-NX-FT
Waardebehoud VW Polo 1.4 FSI (2004) – Kenteken 02-NX-FT
Onderhoud VW Polo 1.4 FSI (2004) – Kenteken 02-NX-FT
Veiligheid VW Polo 1.4 FSI (2004) – Kenteken 02-NX-FT
Prestaties VW Polo 1.4 FSI (2004) – Kenteken 02-NX-FT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1197 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.4 FSI motor met directe injectie voor betere efficiëntie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 6,2 l/100 km)
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede veiligheidsbeoordeling met 4 sterren voor inzittenden
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2001 met deze specificaties
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamiek dan moderne motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een kleine auto uit 2001
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-NX-FT is een groene Volkswagen Polo 1.4-16V FSI Highline uit 2004 met een 1391cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €19.500 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1391cc 1.4-16V FSI motor in deze Polo is doorgaans de 'BCA' of 'BUD' (afhankelijk van bouwjaar en markt), een 4-cilinder met directe benzine-injectie (FSI). Deze motor levert ongeveer 63 kW (86 pk) en 130 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens is circa 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt dit rond 6,2 liter per 100 km, wat een acceptabele afwijking is. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V FSI Highline uit 2001 met kenteken 02-NX-FT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige stadsauto zoekt.
Deze groene Volkswagen Polo met kenteken 02-NX-FT uit 2004 is een compacte, betrouwbare hatchback met een efficiënte 1391cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Polo een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Wiel of band schuurt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Wiel of band schuurt
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 FSI (02-NX-FT)
Wat is de APK status van 02-NX-FT?
De APK van 02-NX-FT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-NX-FT een import auto?
Nee, 02-NX-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-NX-FT gehad?
02-NX-FT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V FSI motor in deze Polo?
De motorcode is meestal BCA of BUD, een 1391cc 4-cilinder met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,2 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 5,8 l/100 km.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Deze 1.4-16V FSI motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 63 pk benzineauto zoals deze Polo ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten koppeling en synchronisatieringen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbakonderdelen veroorzaakt moeilijk schakelen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, slippen van koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen olie laten lekken, wat motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versleten wielophanging
Slijtage aan schokdempers en rubbers vermindert rijcomfort en wegligging.
Signalen:
Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1197 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
