Kenteken check 09-LZ-KL

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 182.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-192952
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
09-LZ-KL
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.4 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-LZ-KL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 FSI 2003

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 09-LZ-KL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 09-LZ-KL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 09-LZ-KL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 09-LZ-KL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 09-LZ-KL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 13.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
361 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AXU
Vergelijkbare kentekens
64 voertuigen
Bekeken
398 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1107 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 1 op 17, praktijk 1 op 14-16)[1]
  • Lage onderhoudskosten en veel onderdelen beschikbaar
  • Degelijke, robuuste bouw en betrouwbare techniek
  • Ruim interieur voor het segment en praktische hatchback
  • Goede rijeigenschappen en comfortabel voor dagelijks gebruik
  • Sportieve uitstraling (Sportline-versie) en leuke opties

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (85 pk), niet geschikt voor snelle acceleratie[1]
  • Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik (zie onder)
  • Oudere auto: kans op roest en slijtage aan onderstel en remmen
  • Geen turbo: minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard)
  • Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 09-LZ-KL is een grijze Volkswagen Polo uit 2003 met een 1391cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

De Volkswagen Polo 1.4-16V FSI Sportline uit 2001 beschikt over een 1.4-liter (1391cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van 63 kW (85 pk)[1][4]. De motorcode voor deze variant is **AUA**, **BBY** of **BKY**[2]. De motor heeft een DOHC-tuimelaarbediening, directe benzine-injectie (FSI) en levert een maximaal koppel van 130 Nm bij 3.750 toeren[1][4]. De motor is transversaal voorin geplaatst en drijft de voorwielen aan via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Polo 1.4-16V FSI Sportline staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote, structurele problemen met de bak zijn niet bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, lager) slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief betaalbaar dankzij het grote aantal onderdelen en de eenvoudige constructie.

De Volkswagen Polo 1.4-16V FSI Sportline met kenteken 09-LZ-KL is een zuinige keuze: het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar (auto van vóór 2017), maar het NEDC-gecombineerde verbruik ligt rond de 1 op 17 (5,9 l/100 km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor 63 pk (46 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€250 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen, distributieketting) kunnen oplopen tot €400-€600. De totale jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) liggen doorgaans tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat van de auto.

De grijze Volkswagen Polo met kenteken 09-LZ-KL uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback. De auto is populair op de tweedehandsmarkt vanwege het lage verbruik, lage onderhoudskosten en degelijke afwerking. De marktwaarde voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig: oudere Polo’s dalen gestaag in waarde, maar blijven relatief gewild vanwege hun degelijkheid.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 09-LZ-KL uit 2003 is een solide keuze voor wie een betaalbare, zuinige en praktische hatchback zoekt. De auto kent enkele bekende aandachtspunten (zie onder), maar over het algemeen is het onderhoud eenvoudig en zijn de kosten laag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de motor op bekende mankementen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €535
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht zit niet goed vast

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed

9 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 FSI 2003 – Afbeelding 1
december 2024
VW Polo 1.4 FSI 2003 – Afbeelding 2
december 2024
VW Polo 1.4 FSI 2003 – Afbeelding 3
december 2024
VW Polo 1.4 FSI 2003 – Afbeelding 4
december 2024
VW Polo 1.4 FSI 2003 – Afbeelding 5
december 2024
VW Polo 1.4 FSI 2003 – Afbeelding 6
maart 2026
VW Polo 1.4 FSI 2003 – Afbeelding 7
maart 2026
VW Polo 1.4 FSI 2003 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AXU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 130 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 573 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 FSI (09-LZ-KL)

Wat is de APK status van 09-LZ-KL?

De APK van 09-LZ-KL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-LZ-KL een import auto?

Nee, 09-LZ-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-LZ-KL gehad?

09-LZ-KL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële verbruik van de Polo 1.4-16V FSI Sportline?

Het officiële NEDC-gecombineerde verbruik is circa 5,9 l/100 km (1 op 17)[1]. In de praktijk ligt dit vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel pk heeft de 1.4-16V FSI motor?

De motor levert 85 pk (63 kW) bij 5.000 toeren[1][4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €300-€600 per jaar, afhankelijk van de staat en het onderhoudsplan. APK en kleine beurt vallen hieronder, grote beurten en onverwachte reparaties niet.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 63 pk (46 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is de marktwaarde van een Polo 1.4-16V FSI Sportline uit 2001?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting (ernstig), olieverbruik (matig) en injectorproblemen (licht) komen voor. Controleer altijd de onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op termijn rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring, vermogensverlies

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of cilinderwanden.

Symptomen:

Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Symptomen:

Motor loopt onregelmatig, slecht starten

Let op
Transmissie

Versnellingsbak (handmatig)

Bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingsonderdelen slijten, wat resulteert in slippende koppeling of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling voelt zwaar, slippen bij optrekken

Gering risico
Elektronica

Elektronica (sensoren, bedrading)

Oudere bedrading en sensoren (o.a. lambdasonde, koelsensor) kunnen storingen geven.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair toerental

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.4 FSI in Nederland

Auto Nummerplaat