Kenteken check 02-PFB-8

APK verlopen - 2+ eigenaars - 520.445 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-827950
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
02-PFB-8
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Sportage 1.7 CRDi ISG
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-PFB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 02-PFB-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 02-PFB-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 02-PFB-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 02-PFB-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 02-PFB-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.955
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
705 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4FD
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Keren opgezocht
1.022 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 1.7 CRDi ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1490 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.7 CRDI dieselmotor (motorcode D4FD) met 85 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en comfort.
  • Redelijk goede wegenbelasting voor een diesel van 85 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in X-ecutive Plus Pack.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat prestatieverlies geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor.
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 02-PFB-8 is een zwarte Kia Sportage 1.7 CRDI X-ecutive Plus Pack uit 2011 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €30.660 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.

De motor in deze Kia Sportage is de 1.7-liter CRDI diesel met motorcode D4FD. Deze 1685cc viercilinder levert 85 pk (63 kW) en een koppel van ongeveer 255-260 Nm. De D4FD motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.7 CRDI uit 2010 met deze uitvoering ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de populariteit van compacte SUV's en zuinige dieselmotoren. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken 02-PFB-8 uit 2011 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.7 CRDI dieselmotor (D4FD). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting niet goed bevestigd,

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Kleur van toegestaan licht is incorrect

Afbeeldingen

KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-05-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4FD
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1685 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (02-PFB-8)

Wat is de APK status van 02-PFB-8?

De APK van 02-PFB-8 is verlopen op 16-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-PFB-8 een import auto?

Nee, 02-PFB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-PFB-8 gehad?

02-PFB-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CRDI motor in deze Kia Sportage?

De motorcode is D4FD, een 1685cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Slijtage aan de koppeling kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Sportage 1.7 CRDi ISG exemplaren

Auto Plaat