Kenteken check 77-SNP-8

APK verlopen - 3 eigenaars - 304.532 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-947107
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
77-SNP-8
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Sportage 1.7 CRDi ISG
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-SNP-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 77-SNP-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 77-SNP-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 77-SNP-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 77-SNP-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 77-SNP-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 34.775
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
183 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4FD
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
933 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 1.7 CRDi ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1490 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en relatief zuinige 1.7 CRDi dieselmotor met 85 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2010-model
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere kosten
  • Comfortabele uitrusting in de X-clusive uitvoering met extra opties

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot vermogensverlies
  • Mogelijke koppeling- en transmissieproblemen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 77-SNP-8 is een bruine Kia Sportage 1.7 CRDI X-clusive uit 2011 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €34.080 en is populair vanwege zijn praktische karakter en relatief zuinige dieselmotor.

De 1685cc motor in deze Kia Sportage is een 1.7 CRDi dieselmotor met motorcode D4FD, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een rammelende of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten, en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages of verhoogd verbruik voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Sportage is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnelingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de koppeling. Koppelingproblemen kunnen zich uiten in slippen of een zwaar pedaal, vaak door slijtage of lekkage van de hoofd- of hulpcilinder. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar een volledige koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.7 CRDi ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.7 CRDI X-clusive uit 2010 met kenteken 77-SNP-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie grondig op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, relatief zuinige diesel-SUV zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.

Deze bruine Kia Sportage met kenteken 77-SNP-8 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1.7 CRDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Sportage een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte diesel-SUV zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

30 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

25 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 1
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 2
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 3
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 4
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4FD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1685 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (77-SNP-8)

Wat is de APK status van 77-SNP-8?

De APK van 77-SNP-8 is verlopen op 20-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-SNP-8 een import auto?

Nee, 77-SNP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-SNP-8 gehad?

77-SNP-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi motor in deze Kia Sportage?

De motorcode is D4FD, een 1685cc 4-cilinder common-rail turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en rammelen, wat tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage 1.7 CRDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen problemen optreden zoals koppingslijtage en moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rammelen of rekken, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage of lekkage

Koppeling kan slippen of pedaal kan zwaar worden door slijtage of lekkage van cilinders.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, zwaar pedaal.

Minimaal
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat motorprestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 1.7 CRDi ISG in Nederland

Voertuig Registratie