Kenteken check 8-TZT-82
APK verlopen - 5+ eigenaars - 139.622 km (peildatum okt 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8TZT82
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2014) – Kenteken 8-TZT-82
Waardebehoud KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2014) – Kenteken 8-TZT-82
Onderhoud KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2014) – Kenteken 8-TZT-82
Veiligheid KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2014) – Kenteken 8-TZT-82
Prestaties KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2014) – Kenteken 8-TZT-82
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 1.7 CRDi ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1490 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CRDI dieselmotor met 85 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Redelijk goede wegligging en comfort voor segment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of olielekkage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Beperkte motorprestaties met 85 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 8-TZT-82 is een bruine Kia Sportage 1.7 CRDI BusinessLine uit 2014 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €34.495.
De motorcode van de 1685cc 4-cilinder dieselmotor in deze Kia Sportage is doorgaans de D4FD, een 1.7-liter CRDi turbodiesel met 16 kleppen en common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 255 Nm koppel bij 1800 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of olielekkage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de Sportage is typisch voor een midi-SUV: redelijk wendbaar met een comfortabele vering, maar minder sportief dan kleinere auto's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.7 CRDI BusinessLine uit 2010 met kenteken 8-TZT-82 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de motor. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op turbo- en injectorproblemen door te luisteren naar onregelmatige motorloop. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en elektronische functies. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze bruine Kia Sportage met kenteken 8-TZT-82 uit 2014 is een degelijke en praktische midi-SUV met een zuinige 1.7 CRDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare diesel-SUV met redelijke onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (8-TZT-82)
Wat is de APK status van 8-TZT-82?
De APK van 8-TZT-82 is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-TZT-82 een import auto?
Nee, 8-TZT-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TZT-82 gehad?
8-TZT-82 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDI dieselmotor?
De motorcode is meestal D4FD, een 1.7-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen na hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Na hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en slippen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 1.7 CRDi ISG kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
