Kenteken check 54-SFF-4

APK verlopen - 2+ eigenaars - 334.959 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-910240
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
54-SFF-4
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Sportage 1.7 CRDi ISG
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-SFF-4: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 54-SFF-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 54-SFF-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 54-SFF-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 54-SFF-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (2011) – Kenteken 54-SFF-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
40 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4FD
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Keren opgezocht
526 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.7 CRDi ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1490 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en relatief zuinige 1.7 CRDi dieselmotor met 85 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2010-model
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere kosten
  • Comfortabele uitrusting in de X-clusive uitvoering met extra opties

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot vermogensverlies
  • Mogelijke koppeling- en transmissieproblemen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 54-SFF-4 is een grijze Kia Sportage 1.7 CRDI X-clusive uit 2011 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €34.080 en is populair vanwege zijn praktische karakter en relatief zuinige dieselmotor.

De 1685cc motor in deze Kia Sportage is een 1.7 CRDi dieselmotor met motorcode D4FD, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een rammelende of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten, en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages of verhoogd verbruik voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Sportage is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnelingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de koppeling. Koppelingproblemen kunnen zich uiten in slippen of een zwaar pedaal, vaak door slijtage of lekkage van de hoofd- of hulpcilinder. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar een volledige koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.7 CRDi ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.7 CRDI X-clusive uit 2010 met kenteken 54-SFF-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie grondig op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, relatief zuinige diesel-SUV zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken 54-SFF-4 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1.7 CRDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Sportage een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte diesel-SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

4 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

13 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 1
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 2
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 3
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 4
KIA Sportage 1.7 CRDi ISG 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4FD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1685 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.7 CRDi ISG (54-SFF-4)

Wat is de APK status van 54-SFF-4?

De APK van 54-SFF-4 is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-SFF-4 een import auto?

Nee, 54-SFF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-SFF-4 gehad?

54-SFF-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi motor in deze Kia Sportage?

De motorcode is D4FD, een 1685cc 4-cilinder common-rail turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en rammelen, wat tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage 1.7 CRDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen problemen optreden zoals koppingslijtage en moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rammelen of rekken, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage of lekkage

Koppeling kan slippen of pedaal kan zwaar worden door slijtage of lekkage van cilinders.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, zwaar pedaal.

Laag risico
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat motorprestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Sportage 1.7 CRDi ISG kentekens

Type Plaat