Kenteken check 02-XG-BF
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 256.409 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 02XGBF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 02-XG-BF
Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 02-XG-BF
Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 02-XG-BF
Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 02-XG-BF
Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 02-XG-BF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C8 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1734 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen en grote bagageruimte
- Comfortabele wegligging en stille cabine, typisch Frans
- Betrouwbare benzinemotor (EW10J4) met weinig bekende grote problemen
- Lage aanschafprijs door snelle afschrijving
- Goede accessoires en luxe uitvoering in Ligne Ambiance Luxe
- Eenvoudige techniek, relatief goedkoop in onderhoud (excl. automaat)
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik (1 op 10 is realistisch)
- Dure wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
- Risico op dure automaatreparaties (AL4)
- Matig waardebehoud, snel dalende restwaarde
- Kans op roest en slijtage aan scharnieren/schuifdeuren
- Beperkte actieradius door relatief kleine brandstoftank (80 liter)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 02-XG-BF is een grijze Citroen C8 uit 2007 met een 1997cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit uitgebreide rapport geeft inzicht in technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze MPV.
De Citroen C8 2.0-16V Ligne Ambiance Luxe uit 2002 is voorzien van de EW10J4-motor, een 1.997cc (2.0i) 16-kleps benzinemotor met een vermogen van 134 pk (100 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 190 Nm bij 4.100 toeren[2][4][8]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), multipoint-inspuiting en is transversaal geplaatst voor de voorwielen[1][2]. De motorcode EW10J4 is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
Deze variant heeft een 4-traps automaat. PSA (Peugeot-Citroën) gebruikte in deze periode de AL4-automaat, die bij oudere exemplaren bekend staat om problemen met schakelgedrag, slippende koppelingen en soms elektronische storingen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om levensduur te verlengen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000 bij ernstige defecten. Handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaarder.
Het praktijkverbruik van de 2.0-16V automaat ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) ongeveer 1 op 12,8 (7,8 l/100 km) is[1][4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie. De wegenbelasting in Nederland voor 104 pk (76 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere MPV’s kunnen extra aandachtspunten hebben (roest, scharnieren, uitlaat). Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
De huidige marktwaarde van een grijze Citroen C8 2.0-16V Ligne Ambiance Luxe uit 2007 met kenteken 02-XG-BF schommelt tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen snel in waarde, zeker bij hoge kilometerstanden. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK verhogen de verkoopwaarde.
Deze grijze Citroen C8 met kenteken 02-XG-BF uit 2007 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een betrouwbare benzinemotor, maar kent aandachtspunten op het gebied van automaat, verbruik en onderhoudskosten. Voor de liefhebber van ruimte en comfort tegen lage aanschafprijs is het een interessante optie, mits de onderhoudshistorie en technische staat grondig worden gecontroleerd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,409 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,642 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,671 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C8 2.0 16V (02-XG-BF)
Wat is de APK status van 02-XG-BF?
De APK van 02-XG-BF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-XG-BF een import auto?
Nee, 02-XG-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-XG-BF gehad?
02-XG-BF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C8 2.0-16V automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 liter per 100 km (1 op 10), terwijl de fabrieksopgave circa 7,8 liter per 100 km (1 op 12,8) is[1][4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De AL4-automaat is storingsgevoelig bij oudere exemplaren. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur, maar reparaties kunnen kostbaar zijn (tot €2.000).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden) liggen tussen €300 en €600. Grote reparaties (automaat, motor) zijn extra.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 104 pk (76 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
De EW10J4-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last krijgen van olieverbruik, lekkages en na hoge kilometerstanden een ratelende distributieketting[2][4].
Veelvoorkomende problemen
Automaat (AL4) – schakelproblemen en slippen
De AL4-automaat kan na verloop van tijd schokken, slippen of weigeren te schakelen. Regelmatig olie verversen is cruciaal.
Kenmerken:
Schokken bij het schakelen, slippende koppeling, waarschuwingslampje
Timing chain – slijtage en geluid
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden gaan rammelen of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies
Olieverbruik – lekkages en verbranding
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik door lekkende pakkingen of versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start
Elektronica – storingsgevoeligheid
Elektrische ramen, centrale vergrendeling en dashboarddisplay kunnen storingen geven.
Kenmerken:
Ramenvoorziening werkt niet altijd, display valt uit
Chassis – roest en slijtage
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij de onderkant en scharnieren van de schuifdeuren.
Kenmerken:
Roestplekken, piepende schuifdeuren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
