Kenteken check 94-LR-VL

APK verlopen - 6+ eigenaars - 290.784 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-230359
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
94-LR-VL
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C8 2.0 16V
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-LR-VL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C8 2.0 16V 2003

Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2003) – Kenteken 94-LR-VL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2003) – Kenteken 94-LR-VL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2003) – Kenteken 94-LR-VL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2003) – Kenteken 94-LR-VL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2003) – Kenteken 94-LR-VL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 26.980
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
820 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
733 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C8 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1741 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met 7-8 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met relatief eenvoudige techniek.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Luxe Ligne Prestige uitvoering met extra comfort en uitrusting.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 94-LR-VL is een blauwe Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige uit 2003 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €32.350.

De motor in deze Citroen C8 is een 2.0 liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een motorcode die doorgaans begint met 'EW10J4' of een variant daarvan, bekend binnen PSA-groep motoren. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en is een atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselvarianten, maar onderhoud blijft belangrijk.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C8 2.0-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. De handling van de C8 is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een redelijk directe besturing en voldoende stabiliteit voor een MPV.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter per 100 km voor deze motor. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.

Bij aankoop van een Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige met kenteken 94-LR-VL uit 2003 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of geluiden. Controleer ook het oliepeil en olieverbruik, en vraag naar onderhoudshistorie. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming onder de auto en rondom wielkasten. Deze MPV is praktisch en ruim, ideaal voor gezinnen, maar koop alleen een goed onderhouden exemplaar om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe Citroen C8 met kenteken 94-LR-VL uit 2003 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een comfortabele gezinsauto zoekt met een redelijke gebruikskostenstructuur.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €690
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €2490
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

XXX,784 km
INFO
24 januari 2024
DEC 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,928 km geregistreerd

XXX,928 km
INFO
27 juli 2021
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,753 km geregistreerd

XXX,753 km
INFO
21 februari 2021
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,163 km geregistreerd

222,163 km INFO
20 juni 2014
APR 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Claxon functioneert slecht

7 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Roestschade, Parkeerrem functioneert onvoldoende

APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Citroen C8 2.0 16V 2003 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen C8 2.0 16V 2003 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen C8 2.0 16V 2003 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen C8 2.0 16V 2003 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen C8 2.0 16V 2003 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-02-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 767 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 218 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C8 2.0 16V (94-LR-VL)

Wat is de APK status van 94-LR-VL?

De APK van 94-LR-VL is verlopen op 16-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-LR-VL een import auto?

Nee, 94-LR-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-LR-VL gehad?

94-LR-VL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C8?

De motorcode is meestal EW10J4 of een variant daarvan, een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor van PSA.

Hoeveel pk levert de 2.0-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, schokkerig schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en onderzijde.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1741 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C8 2.0 16V kentekens

Voertuig Registratie