Kenteken check 02-XPV-8

APK verlopen - 8+ eigenaars - 239.283 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-076508
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
02-XPV-8
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman One D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-XPV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
MINI Countryman One D 2012

Betrouwbaarheid MINI Countryman One D (2012) – Kenteken 02-XPV-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud MINI Countryman One D (2012) – Kenteken 02-XPV-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud MINI Countryman One D (2012) – Kenteken 02-XPV-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid MINI Countryman One D (2012) – Kenteken 02-XPV-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties MINI Countryman One D (2012) – Kenteken 02-XPV-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 30.131
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
113 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47C16A
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Bekeken
320 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte SUV met karakteristiek Mini-ontwerp en goede rijbeleving
  • Zuinig dieselverbruik, praktisch voor lange afstanden
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk goede wegligging en wendbaarheid voor een SUV
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, reparaties zijn kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterinruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld in segment
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 02-XPV-8 is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 One D Business Line uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.990 en is populair vanwege zijn combinatie van stijl, rijplezier en zuinigheid.

De 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47D16, een variant van BMW's N47 motorfamilie die ook in andere Mini- en BMW-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en een koppel van circa 199 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Countryman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto in dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One D Business Line met kenteken 02-XPV-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. Door het goede waardebehoud en de populaire SUV-vorm is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, zuinige diesel-SUV zoekt.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken 02-XPV-8 uit 2012 is een stijlvolle en praktische compacte SUV met een zuinige 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze Mini een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2018

Kilometerstand

XXX,910 km geregistreerd

XXX,910 km
INFO
20 juni 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,855 km geregistreerd

XXX,855 km
INFO
1 mei 2018
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

29 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

MINI Countryman One D 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
MINI Countryman One D 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
MINI Countryman One D 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
MINI Countryman One D 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
MINI Countryman One D 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47C16A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 215 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,1 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Countryman One D (02-XPV-8)

Wat is de APK status van 02-XPV-8?

De APK van 02-XPV-8 is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-XPV-8 een import auto?

Nee, 02-XPV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-XPV-8 gehad?

02-XPV-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman?

De motorcode is N47D16, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel van BMW.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.6 One D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (Timing Chain) problemen

De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman One D kentekens

Auto Nummerplaat