Kenteken check 02-XT-RD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 354.064 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-080240
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
02-XT-RD
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 1.8t
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-XT-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2007

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 02-XT-RD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 02-XT-RD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 02-XT-RD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 02-XT-RD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 02-XT-RD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 34.179
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
563 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B207E
Vergelijkbare kentekens
117 voertuigen
Keren opgezocht
242 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1548 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8t motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Sportieve en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Typisch Scandinavisch design met comfortabele stoelen en goede ergonomie
  • Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud voor een Saab
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk zuinig verbruik voor een turbomotor uit 2002

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen vervuilen en storingen veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab-status
  • Waardevermindering en beperkte marktwaarde

Uitgebreide analyse

Kenteken 02-XT-RD is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en 110 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn degelijke bouw en typisch Scandinavisch design, met een nieuwprijs van circa €33.390.

De 1998cc motor in de Saab 9-3 1.8t Linear uit 2002 is onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie, met motorcode B207R (voor de 2.0T) en een 1.8t variant die ongeveer 150 pk levert, maar in deze Linear uitvoering is het vermogen 110 pk. De motor is een viercilinder turbobenzinemotor met een betrouwbare constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud defect raken. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 1.8t Linear is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelervaring wordt door eigenaren als soepel en direct ervaren, passend bij het sportieve karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen soms duurder zijn door het merk Saab.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Linear met kenteken 02-XT-RD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Door de handgeschakelde versnellingsbak is de auto geschikt voor liefhebbers die van een directe rijervaring houden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 02-XT-RD uit 2007 is een betrouwbare en karaktervolle middenklasse sedan met een degelijke 1998cc 110 pk motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper is niet goed vastgezet

APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De band is beschadigd

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Saab 9-3 1.8t 2007 – Afbeelding 1
december 2024
Saab 9-3 1.8t 2007 – Afbeelding 2
december 2024
Saab 9-3 1.8t 2007 – Afbeelding 3
december 2024
Saab 9-3 1.8t 2007 – Afbeelding 4
december 2024
Saab 9-3 1.8t 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 31-10-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207E
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 177 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-3 1.8t (02-XT-RD)

Wat is de APK status van 02-XT-RD?

De APK van 02-XT-RD is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-XT-RD een import auto?

Nee, 02-XT-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-XT-RD gehad?

02-XT-RD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002?

De 1.8t motor in deze Saab 9-3 heeft doorgaans de motorcode B207R, onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 1.8t Linear uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 1.8t kentekens

Type Plaat