Kenteken check 03-GSF-7

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 256.170 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-495968
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
03-GSF-7
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-GSF-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 03-GSF-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 03-GSF-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 03-GSF-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 03-GSF-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 03-GSF-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
105 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
QXBA
Vergelijkbare kentekens
221 voertuigen
Keren opgezocht
140 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime interieur
  • Efficiënte brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage aanschafprijs
  • Goede ruimte voor bagage

Minpunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Olieverbruik kan een zorg zijn
  • Geen moderne veiligheidsfuncties

Uitgebreide analyse

Kenteken 03-GSF-7 is een bruine Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder gezinnen vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2007 heeft een 1997cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 TDCi serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een zorg zijn bij sommige modellen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is volgens de fabrikant ongeveer 5.3 liter per 100 km in de stad en 4.4 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2007 biedt veel ruimte en een efficiënte motor. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten bij automatische transmissies.

Deze bruine Ford Mondeo Wagon met kenteken 03-GSF-7 uit 2008 is een praktische keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €465
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1810
Lichtmetalen velgen €840
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
24 februari 2024
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Slijtage remsysteem

8 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

25 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code QXBA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,95 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 801 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (03-GSF-7)

Wat is de APK status van 03-GSF-7?

De APK van 03-GSF-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-GSF-7 een import auto?

Nee, 03-GSF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-GSF-7 gehad?

03-GSF-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 TDCi serie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een 103 pk dieselauto in Nederland.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de aankoopprijs, hangt dit af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit rond de €1.500 per jaar liggen bij een verbruik van 5 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter.

Hoeveel kost de APK?

Ongeveer €50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren deze van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Injector Problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat het verbruik verhoogt.

Symptomen:

Ratelend geluid, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi modellen

Auto Nummerplaat