Kenteken check 03-PJ-BP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 452.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-755339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
03-PJ-BP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Bora 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-PJ-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
VW Bora 1.9 TDI 2004

Betrouwbaarheid VW Bora 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PJ-BP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Bora 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PJ-BP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bora 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PJ-BP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Bora 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PJ-BP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Bora 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PJ-BP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 26.450
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
325 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Bora 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en robuuste 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
  • Distributieketting in plaats van riem, minder frequent onderhoud nodig
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting voor zijn tijd
  • Ruime kofferbak van 455 liter, groter dan Golf IV
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede bouwkwaliteit en corrosiebescherming door volledig verzinkte carrosserie

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en duur zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken, wat kostbare reparaties met zich meebrengt
  • Injectoren kunnen problemen geven, met start- en prestatieproblemen tot gevolg
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage van koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-PJ-BP is een blauwe Volkswagen Bora 1.9 TDI Comfortline uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €29.830 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.

De 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Bora heeft de motorcodes 1J5 of 1JM, die behoren tot de bekende 1.9-liter TDI motoren van Volkswagen uit die periode. Deze 1896cc 4-cilinder dieselmotor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 210 Nm koppel. De motor is voorzien van een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar de ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (red), turbo defecten (orange), problemen met de brandstofinjectoren (orange) en verhoogd olieverbruik (yellow). De motor is robuust maar vereist tijdig onderhoud om deze problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Bora 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1998, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.

Bij aankoop van een Volkswagen Bora 1.9 TDI Comfortline met kenteken 03-PJ-BP uit 2004 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting al eens is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en let op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is dit model een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 03-PJ-BP uit 2004 is een degelijke en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €145
Xenon verlichting €895
Regensensor €129
Parkeerhulp €330
Navigatie €1735
Leer €1925

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Roest op de koppeling

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

12 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

VW Bora 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Bora 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Bora 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Bora 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Bora 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bora 1.9 TDI (03-PJ-BP)

Wat is de APK status van 03-PJ-BP?

De APK van 03-PJ-BP is verlopen op 25-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-PJ-BP een import auto?

Nee, 03-PJ-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-PJ-BP gehad?

03-PJ-BP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Volkswagen Bora uit 1998?

De motorcode is meestal 1J5 of 1JM, beide 1.9-liter TDI motoren met 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzamer dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, maar met goed onderhoud blijven deze onderdelen lang mee.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Versleten koppeling of synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bora 1.9 TDI exemplaren

Voertuig Registratie