Kenteken check 03-ZHG-8

APK verlopen - 8 eigenaars - 188.240 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-051458
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
03-ZHG-8
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 300 BlueTEC HYBRID
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-ZHG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 03-ZHG-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 03-ZHG-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 03-ZHG-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 03-ZHG-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 03-ZHG-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 74.036
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
8 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651924
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
300 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele en ruime sedan met premium uitrusting
  • Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met timingketting en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen na hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral timingkettingvervanging
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing defect raken
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 150 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 03-ZHG-8 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 CDI BlueTEC HYBRID Premium Edition uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €58.955.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse is gebaseerd op de OM651 motorcode, een beproefde en veelgebruikte krachtbron bij Mercedes-Benz vanaf 2008. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig verbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de timingketting en kettingspanner, die bij onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot ernstige motorschade. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de hybride techniek. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties zoals timingkettingvervanging.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 CDI BlueTEC HYBRID uit 2009 met kenteken 03-ZHG-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en kettingspanner. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele reparaties aan de automatische transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 03-ZHG-8 uit 2012 is een comfortabele en technisch geavanceerde sedan met een krachtige en relatief zuinige 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op timingkettingproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een onderdeel van de elektrische aandrijving is ondeugdelijk bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Corrosie aan remleiding

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

18 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651924
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 750 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 242 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (03-ZHG-8)

Wat is de APK status van 03-ZHG-8?

De APK van 03-ZHG-8 is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-ZHG-8 een import auto?

Nee, 03-ZHG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-ZHG-8 gehad?

03-ZHG-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen vanaf 2008.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en vermogensverlies kunnen wijzen op een versleten timingketting of kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing olielekkages en schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage

Lekkage kan leiden tot versnellingsproblemen en schade.

Signalen:

Schakelproblemen, olievlekken onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID modellen

Type Plaat