Kenteken check 03-ZRN-1

APK verlopen - 10+ eigenaars - 218.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-061278
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
03-ZRN-1
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
GLK 200 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-ZRN-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 03-ZRN-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 03-ZRN-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 03-ZRN-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 03-ZRN-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 03-ZRN-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 56.153
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
202 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651916
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Bekeken
930 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 105 pk.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Luxe en robuuste SUV-ontwerp met goede rijpositie en afwerking.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 105 pk in Nederland.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en elektronische storingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 03-ZRN-1 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Ambition uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze SUV met achterwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor €53.628 en staat bekend om zijn degelijke bouw en luxe uitstraling.

De 2143cc dieselmotor in deze GLK-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz vanaf 2008 toepaste. Deze motor levert 105 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en tijdig onderhoud.

De automatische transmissie in de GLK 200 CDI Ambition is een 7-traps automaat (722.9) die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden. Veelvoorkomende defecten zijn schokken bij het schakelen, vertraging in respons en soms storingen in de elektronische besturingseenheid van de transmissie. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie of vervanging. Problemen met de transmissie-olietemperatuursensor en elektronische kleppen komen ook voor, wat kan leiden tot foutcodes en schakelproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de GLK 200 CDI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Ambition met kenteken 03-ZRN-1 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Let op eventuele schakelproblemen en laat de automatische transmissie controleren door een specialist. Controleer ook op olieverbruik en inspecteer de injectoren en turbo op tekenen van slijtage. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare SUV.

Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 03-ZRN-1 uit 2013 is een solide en comfortabele SUV met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting, turbo en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €857
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €2237
Metallic lak €928

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,774 km geregistreerd

XXX,774 km
INFO
15 september 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,759 km geregistreerd

XXX,759 km
INFO
16 november 2017
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

21 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2013 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2013 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2013 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2013 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2013 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651916
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLK 200 CDI (03-ZRN-1)

Wat is de APK status van 03-ZRN-1?

De APK van 03-ZRN-1 is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-ZRN-1 een import auto?

Nee, 03-ZRN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-ZRN-1 gehad?

03-ZRN-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 200 CDI?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz gebruikt vanaf 2008.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie van deze GLK?

Veelvoorkomende problemen zijn schokken bij het schakelen, elektronische storingen en slijtage van de koppelomvormer en kleppen, vooral na 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van de GLK 200 CDI Ambition?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 105 pk diesel ligt gemiddeld tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze GLK?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €700 tot €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe kan ik problemen met de distributieketting herkennen?

Let op rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies; tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken bij schakelen, vertraging in respons en elektronische storingscodes door sensor- of besturingsproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms vastlopen in versnelling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz GLK 200 CDI modellen

Auto Nummerplaat