Kenteken check 8-TPZ-10

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 193.941 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-279557
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-TPZ-10
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
GLK 200 CDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TPZ-10: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 8-TPZ-10

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 8-TPZ-10

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 8-TPZ-10

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 8-TPZ-10

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 8-TPZ-10

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.290
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
341 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651916
Soortgelijke auto's in NL
69 voertuigen
Populariteit
1.047 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 105 pk.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Luxe en robuuste SUV-ontwerp met goede rijpositie en afwerking.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 105 pk in Nederland.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en elektronische storingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-TPZ-10 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Ambition uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze SUV met achterwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor €53.628 en staat bekend om zijn degelijke bouw en luxe uitstraling.

De 2143cc dieselmotor in deze GLK-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz vanaf 2008 toepaste. Deze motor levert 105 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en tijdig onderhoud.

De automatische transmissie in de GLK 200 CDI Ambition is een 7-traps automaat (722.9) die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden. Veelvoorkomende defecten zijn schokken bij het schakelen, vertraging in respons en soms storingen in de elektronische besturingseenheid van de transmissie. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie of vervanging. Problemen met de transmissie-olietemperatuursensor en elektronische kleppen komen ook voor, wat kan leiden tot foutcodes en schakelproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de GLK 200 CDI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Ambition met kenteken 8-TPZ-10 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Let op eventuele schakelproblemen en laat de automatische transmissie controleren door een specialist. Controleer ook op olieverbruik en inspecteer de injectoren en turbo op tekenen van slijtage. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare SUV.

Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 8-TPZ-10 uit 2012 is een solide en comfortabele SUV met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting, turbo en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €857
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €2237
Metallic lak €928

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

28 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

18 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651916
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 680 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz GLK 200 CDI (8-TPZ-10)

Wat is de APK status van 8-TPZ-10?

De APK van 8-TPZ-10 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TPZ-10 een import auto?

Ja, 8-TPZ-10 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TPZ-10 gehad?

8-TPZ-10 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 200 CDI?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz gebruikt vanaf 2008.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie van deze GLK?

Veelvoorkomende problemen zijn schokken bij het schakelen, elektronische storingen en slijtage van de koppelomvormer en kleppen, vooral na 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van de GLK 200 CDI Ambition?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 105 pk diesel ligt gemiddeld tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze GLK?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €700 tot €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe kan ik problemen met de distributieketting herkennen?

Let op rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies; tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken bij schakelen, vertraging in respons en elektronische storingscodes door sensor- of besturingsproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms vastlopen in versnelling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz GLK 200 CDI exemplaren

Model Kenteken