Kenteken check 2-KBL-88

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 190.785 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-762659
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-KBL-88
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
GLK 200 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KBL-88: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 2-KBL-88

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 2-KBL-88

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 2-KBL-88

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 2-KBL-88

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken 2-KBL-88

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 60.045
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
651916
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
429 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 105 pk.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Luxe en robuuste SUV-ontwerp met goede rijpositie en afwerking.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 105 pk in Nederland.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en elektronische storingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-KBL-88 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Ambition uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze SUV met achterwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor €53.628 en staat bekend om zijn degelijke bouw en luxe uitstraling.

De 2143cc dieselmotor in deze GLK-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz vanaf 2008 toepaste. Deze motor levert 105 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en tijdig onderhoud.

De automatische transmissie in de GLK 200 CDI Ambition is een 7-traps automaat (722.9) die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden. Veelvoorkomende defecten zijn schokken bij het schakelen, vertraging in respons en soms storingen in de elektronische besturingseenheid van de transmissie. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie of vervanging. Problemen met de transmissie-olietemperatuursensor en elektronische kleppen komen ook voor, wat kan leiden tot foutcodes en schakelproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de GLK 200 CDI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Ambition met kenteken 2-KBL-88 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Let op eventuele schakelproblemen en laat de automatische transmissie controleren door een specialist. Controleer ook op olieverbruik en inspecteer de injectoren en turbo op tekenen van slijtage. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare SUV.

Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 2-KBL-88 uit 2013 is een solide en comfortabele SUV met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting, turbo en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €857
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €2237
Metallic lak €928

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,650 km geregistreerd

XXX,650 km
INFO
3 oktober 2018
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2013 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 651916
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2-KBL-88)

Wat is de APK status van 2-KBL-88?

De APK van 2-KBL-88 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KBL-88 een import auto?

Nee, 2-KBL-88 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KBL-88 gehad?

2-KBL-88 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 200 CDI?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz gebruikt vanaf 2008.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie van deze GLK?

Veelvoorkomende problemen zijn schokken bij het schakelen, elektronische storingen en slijtage van de koppelomvormer en kleppen, vooral na 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van de GLK 200 CDI Ambition?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 105 pk diesel ligt gemiddeld tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze GLK?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €700 tot €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe kan ik problemen met de distributieketting herkennen?

Let op rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies; tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken bij schakelen, vertraging in respons en elektronische storingscodes door sensor- of besturingsproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms vastlopen in versnelling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz GLK 200 CDI kentekens

Voertuig Registratie