Kenteken check 03-ZTZ-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 299.777 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-063577
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
03-ZTZ-6
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 2.0 D-4D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-ZTZ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Toyota Auris 2.0 D-4D 2013

Betrouwbaarheid Toyota Auris 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 03-ZTZ-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Toyota Auris 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 03-ZTZ-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Auris 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 03-ZTZ-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Toyota Auris 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 03-ZTZ-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Toyota Auris 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 03-ZTZ-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.495
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
251 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1AD-FTV
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
1.049 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 2.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor met goede koppelafgifte
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 18-20
  • Robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende ruimte
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 91 pk
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit Toyota diesel

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken door olieproblemen
  • Injectoren kunnen vervuilen of defect raken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-ZTZ-6 is een grijze Toyota Auris 2.0D Aspiration uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €27.995 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motor in deze Toyota Auris 2.0D Aspiration is een 1998cc 4-cilinder diesel met motorcode 1CD-FTV (D-4D technologie). Deze motor levert ongeveer 91 pk (volgens Nederlandse registratie) en 300 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met een variabele turbolader (VTG). Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen zwaarder maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De transmissie is verder betrouwbaar en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring met voldoende controle.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 l/100 km (circa 1 op 23), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 91 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota Auris 2.0D Aspiration met kenteken 03-ZTZ-6 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel zoeken met relatief lage onderhoudskosten. Let op dat oudere exemplaren mogelijk extra aandacht nodig hebben voor motor- en transmissieonderhoud.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken 03-ZTZ-6 uit 2013 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €550
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

11 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Toyota Auris 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 1
mei 2025
Toyota Auris 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 2
mei 2025
Toyota Auris 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 3
mei 2025
Toyota Auris 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 4
mei 2025
Toyota Auris 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1AD-FTV
Type motor Diesel
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 124 pk (91 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 380 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 2.0 D-4D (03-ZTZ-6)

Wat is de APK status van 03-ZTZ-6?

De APK van 03-ZTZ-6 is verlopen op 08-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-ZTZ-6 een import auto?

Nee, 03-ZTZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-ZTZ-6 gehad?

03-ZTZ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0D dieselmotor in de Toyota Auris 2012?

De motorcode is 1CD-FTV, een 1998cc 4-cilinder DOHC dieselmotor met D-4D technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Auris 2.0D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 18 en 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 23.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 91 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olieproblemen veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris 2.0 D-4D modellen

Model Kenteken