Kenteken check 14-JSN-1
APK verlopen - 4+ eigenaars - 230.964 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 14JSN1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Auris 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 14-JSN-1
Waardebehoud Toyota Auris 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 14-JSN-1
Onderhoud Toyota Auris 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 14-JSN-1
Veiligheid Toyota Auris 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 14-JSN-1
Prestaties Toyota Auris 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 14-JSN-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Auris 2.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1480 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare motor
- Goed brandstofverbruik
- Praktische hatchback
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues
- Olieverbruik
- Soms last van koppeling en versnellingsbak slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-JSN-1 is een blauwe Toyota Auris uit 2009 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €28.850.
De Toyota Auris 2.0 D-4D heeft een 1998cc motor met de motorcode 1AD-FTV. Deze motor levert 93 kW (126 PS) bij 3600 rpm en 300 Nm koppel bij 1800 rpm[1][5].
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld[3].
Het brandstofverbruik is gemiddeld 41.3 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Toyota Auris 2.0 D-4D is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues[3].
Deze blauwe Toyota Auris met kenteken 14-JSN-1 uit 2009 is een solide optie voor wie een betrouwbare hatchback zoekt, maar let op de bekende problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Auris 2.0 D-4D (14-JSN-1)
Wat is de APK status van 14-JSN-1?
De APK van 14-JSN-1 is verlopen op 06-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-JSN-1 een import auto?
Nee, 14-JSN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-JSN-1 gehad?
14-JSN-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Toyota Auris 2.0 D-4D?
De top speed is 121 mph[1].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld 41.3 mpg, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl[1].
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 93pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 93pk is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten[3].
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
Normaal gesproken elke 15.000 km voor een servicebeurt en jaarlijks voor de APK[3].
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Turbo
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Soms kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Auris 2.0 D-4D in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
