Kenteken check 04-GTG-4

APK verlopen - 6+ eigenaars - 539.802 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-420478
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
04-GTG-4
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-GTG-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 04-GTG-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 04-GTG-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 04-GTG-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 04-GTG-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 04-GTG-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 30.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
591 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
QXBA
Vergelijkbare voertuigen in NL
221 voertuigen
Bekeken
826 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur
  • Efficiënte brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage aanschafprijs
  • Goede ruimte voor bagage

Minpunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Olieverbruik kan een zorg zijn
  • Geen moderne veiligheidsfuncties

Volledige analyse

Kenteken 04-GTG-4 is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder gezinnen vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2007 heeft een 1997cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 TDCi serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een zorg zijn bij sommige modellen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is volgens de fabrikant ongeveer 5.3 liter per 100 km in de stad en 4.4 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2007 biedt veel ruimte en een efficiënte motor. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten bij automatische transmissies.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 04-GTG-4 uit 2008 is een praktische keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €465
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1810
Lichtmetalen velgen €840
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Reflector beschadigd

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band is te slap, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 1
april 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 2
april 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 3
april 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 4
april 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2008 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode QXBA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 801 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (04-GTG-4)

Wat is de APK status van 04-GTG-4?

De APK van 04-GTG-4 is verlopen op 04-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-GTG-4 een import auto?

Nee, 04-GTG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-GTG-4 gehad?

04-GTG-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 TDCi serie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een 103 pk dieselauto in Nederland.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de aankoopprijs, hangt dit af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit rond de €1.500 per jaar liggen bij een verbruik van 5 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter.

Hoeveel kost de APK?

Ongeveer €50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren deze van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injector Problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat het verbruik verhoogt.

Signalen:

Ratelend geluid, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi modellen

Type Plaat