Kenteken check 04-HX-TS

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 298.112 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-454547
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
04-HX-TS
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-5 2.0t
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-HX-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Saab 9-5 2.0t 2002

Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 04-HX-TS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 04-HX-TS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 04-HX-TS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 04-HX-TS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 04-HX-TS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 33.550
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
354 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B205E
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
887 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek, Scandinavisch design en hoge mate van comfort voor deze prijsklasse
  • Goede veiligheidsscore voor zijn tijd (Euro NCAP)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische sedan met veel kofferbakruimte
  • Goede trekkracht bij lage toeren dankzij de turbo
  • Relatief lage aanschafprijs vergeleken met Duitse concurrenten

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud; snellere afschrijving dan Duitse merken
  • Praktijkverbruik kan hoog uitvallen bij sportief rijden
  • Bekende aandachtspunten bij motor en turbo (zie hieronder)
  • Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen bij hoge kilometerstanden
  • APK-keuring kan duurder uitvallen door slijtage aan ophanging en remmen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-HX-TS is een zwarte Saab 9-5 uit 2002 met een 1985cc motor, 110pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze Zweedse sedan uit de hogere middenklasse biedt een unieke mix van comfort, veiligheid en Scandinavisch design. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001 is uitgerust met een 1.985cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode B205L)[4]. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel, met het maximum vermogen bij 5.500 toeren en het maximale koppel al bij 1.800 toeren[1][5]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht bij lage toeren, maar kent ook enkele aandachtspunten.

Deze variant heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Handgeschakelde Saab 9-5’s uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar grote transmissieproblemen zijn niet structureel bekend. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.

Het praktijkverbruik van de Saab 9-5 2.0t ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oudere auto, maar het officiële verbruik lag destijds rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de gecombineerde cyclus. De huidige marktwaarde voor een zwarte Saab 9-5 2.0t Linear uit 2002 met kenteken 04-HX-TS schommelt tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: Saab’s uit deze periode dalen sneller in waarde dan Duitse concurrenten, maar bieden veel auto voor weinig geld[3]. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties aan uitlaat, remmen of ophanging. Jaarlijkse wegenbelasting voor 110pk benzine in Nederland bedraagt ongeveer €660 (2025, afhankelijk van provincie en gewicht).

Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 04-HX-TS uit 2002 is een interessante optie voor liefhebbers van karaktervolle, betaalbare executive sedans. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de turbo. Een proefrit en keuring door een Saab-specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 04-HX-TS uit 2002 is een betaalbare, comfortabele en veilige keuze in de hogere middenklasse, met een uniek karakter en lage onderhoudskosten. Let wel op de bekende aandachtspunten en het matige waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €820
Regensensor €75
Parkeerhulp €360
Navigatie €2900
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Saab 9-5 2.0t 2002 – Afbeelding 1
november 2025
Saab 9-5 2.0t 2002 – Afbeelding 2
november 2025
Saab 9-5 2.0t 2002 – Afbeelding 3
november 2025
Saab 9-5 2.0t 2002 – Afbeelding 4
november 2025
Saab 9-5 2.0t 2002 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B205E
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 214 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-5 2.0t (04-HX-TS)

Wat is de APK status van 04-HX-TS?

De APK van 04-HX-TS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-HX-TS een import auto?

Nee, 04-HX-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-HX-TS gehad?

04-HX-TS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1985cc benzinemotor in de Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?

De motorcode is B205L[4].

Hoeveel pk heeft de Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?

Deze variant levert 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk (DIN) of 148 pk (ECE)[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik was destijds 1 op 12 (8,3 l/100km)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: ca. €400. APK: €35-€50. Reparaties (afhankelijk van staat) kunnen oplopen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 110pk benzine?

Ongeveer €660 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De Garrett-turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, turbo-geruis

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, slecht starten

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak gerelateerd aan turbo of zuigerveren.

Kenmerken:

Frequent olie bijvullen, blauwe rook bij optrekken

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen van de handbak verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.

Kenmerken:

Kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling komen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-5 2.0t exemplaren

Voertuig Registratie