Kenteken check 04-PZJ-2
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 175.516 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 04PZJ2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 04-PZJ-2
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 04-PZJ-2
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 04-PZJ-2
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 04-PZJ-2
Prestaties Toyota RAV4 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 04-PZJ-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1530 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met common-rail technologie (praktijkverbruik circa 1 op 15)
- Betrouwbare Toyota-kwaliteit en degelijke afwerking
- Ruim interieur en grote kofferbak voor een midi-SUV
- Vierwielaandrijving standaard leverbaar, ideaal voor slecht weer en lichte terreinritten
- Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare SUV’s
Minpunten
- Beperkt motorvermogen (85 pk), trage acceleratie
- Oudere dieselmotor voldoet niet aan de nieuwste milieueisen (geen milieusticker voor binnensteden)
- Waardeverlies door strengere regelgeving voor oudere diesels
- Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Stijgende wegenbelasting en brandstofkosten voor diesels
Uitgebreide analyse
Kenteken 04-PZJ-2 is een zwarte Toyota RAV4 uit 2005 met een 1995cc D4-D dieselmotor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen. De RAV4 2.0 D4-D Luna uit 2003 is een midi-SUV met vierwielaandrijving, handgeschakelde transmissie en een zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €33.190.
De Toyota RAV4 2.0 D4-D Luna uit 2003 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor (motorcode: 1CD-FTV). Deze motor levert 85 pk (63 kW) en een koppel van 250 Nm bij 1800 toeren[6][8]. De D4-D aanduiding staat voor Toyota’s common-rail directe injectie dieseltechniek, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief lage uitstoot voor die tijd. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet geheel onderhoudsvrij is.
Deze RAV4 is leverbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze versie, maar zoals bij veel oudere handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsonderdelen na verloop van tijd slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur aanzienlijk. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De Toyota RAV4 2.0 D4-D Luna uit 2003 valt in Nederland in de wegenbelastingschijf voor dieselpersonenauto’s tot 85 pk. De wegenbelasting bedraagt circa €88 per kwartaal (2025). Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik is in de praktijk vaak iets hoger dan de fabrieksopgave. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een SUV van deze leeftijd: reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en reguliere service. Grote reparaties (zoals turbo of injectoren) kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
De huidige marktwaarde van een Toyota RAV4 2.0 D4-D Luna uit 2003 met kenteken 04-PZJ-2 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-SUV van deze leeftijd; Toyota’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar oudere diesels verliezen sneller waarde door strengere milieuregels en stijgende brandstofprijzen.
Deze zwarte Toyota RAV4 met kenteken 04-PZJ-2 uit 2005 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV voor wie niet de nieuwste techniek nodig heeft. De auto biedt veel ruimte, een degelijke vierwielaandrijving en lage onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd. Let wel op de bekende dieselproblemen en houd rekening met stijgende vaste lasten voor oudere diesels in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
APK keuring details: 16
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 D-4D (04-PZJ-2)
Wat is de APK status van 04-PZJ-2?
De APK van 04-PZJ-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-PZJ-2 een import auto?
Ja, 04-PZJ-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 04-PZJ-2 gehad?
04-PZJ-2 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota RAV4 2.0 D4-D Luna uit 2003?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per kwartaal voor een dieselpersonenauto tot 85 pk (2025).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en reguliere service. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppelingsonderdelen kunnen na veel kilometers slijtage vertonen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, bekende problemen zijn turbo-defect, injectorproblemen, olieverbruik en (zelden) distributieketting-slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Turbo defect
Slijtage of defect aan de turbo komt voor bij hogere kilometerstanden. Vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van de common-rail injectoren, leidend tot ruwe motorloop en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, slecht starten
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook uit uitlaat
Distributieketting slijtage
Hoewel een ketting minder onderhoud vraagt dan een riem, kan deze op den duur rekken of slijten, vooral bij olie van mindere kwaliteit.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Na veel kilometers kunnen de koppeling en versnellingsbakonderdelen slijtage vertonen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
