Kenteken check XH-018-V
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 249.240 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XH018V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 D-4D (2003) – Kenteken XH-018-V
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 D-4D (2003) – Kenteken XH-018-V
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 D-4D (2003) – Kenteken XH-018-V
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 D-4D (2003) – Kenteken XH-018-V
Prestaties Toyota RAV4 2.0 D-4D (2003) – Kenteken XH-018-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1CD-FTV 2.0 D4-D dieselmotor met 85 pk
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV uit 2000
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen stads- en snelweggebruik
- Ruime binnenruimte en praktische midi-SUV afmetingen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 85 pk diesel
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Minder krachtige motor vergeleken met nieuwere SUV’s
Gedetailleerde analyse
Kenteken XH-018-V betreft een zwarte Toyota RAV4 2.0 D4-D Luna uit 2003, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt voor- en achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €32.250.
De 1995cc dieselmotor in deze RAV4 is een 4-cilinder D-4D (Direct Injection 4-Stroke Diesel) motor, bekend onder motorcode 1CD-FTV. Deze motor levert ongeveer 85 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij deze generatie komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken, wat reparaties kostbaar maakt. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze RAV4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 D4-D Luna met kenteken XH-018-V uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en praktische SUV-ervaring.
Deze zwarte Toyota RAV4 met kenteken XH-018-V uit 2003 is een degelijke en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een robuuste en zuinige auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 2.0 D-4D (XH-018-V)
Wat is de APK status van XH-018-V?
De APK van XH-018-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-018-V een import auto?
Nee, XH-018-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-018-V gehad?
XH-018-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4-D dieselmotor in deze RAV4?
De motorcode is 1CD-FTV, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olieverontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
