Kenteken check 04-RFL-9
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 63.149 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 04RFL9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 04-RFL-9
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 04-RFL-9
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 04-RFL-9
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 04-RFL-9
Prestaties Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 04-RFL-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1805 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.8 V6 FSI motor met directe injectie
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- 7-traps S tronic automaat met snelle en vloeiende schakelingen
- Ruim en luxe interieur met moderne technologie voor zijn tijd
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe en techniek
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken 04-RFL-9 is een grijze Audi A7 Sportback uit 2011 met een 2773cc V6 motor, 150 pk benzine en een automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving.
De 2.8 FSI motor met 2773cc is een V6 benzinemotor met directe injectie en een vermogen van circa 150 pk (204 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 150 pk geregistreerd). De motorcode die bij deze 2.8 FSI V6 hoort is vaak 'BFL' of 'BHK', onderdeel van de EA837 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter. Bekende problemen zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van koppelingen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond 7-8 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor 150 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen duurder uitvallen.
De huidige marktwaarde van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro uit 2010 ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral ketting- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en test de automaat grondig. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken 04-RFL-9 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele auto met een krachtige 2.8 FSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen luxe, prestaties en dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 53
APK keuring details: 58
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A7 Sportback 2.8 FSI (04-RFL-9)
Wat is de APK status van 04-RFL-9?
De APK van 04-RFL-9 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-RFL-9 een import auto?
Nee, 04-RFL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-RFL-9 gehad?
04-RFL-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A7 Sportback 2010?
De motorcode is meestal BFL of BHK, onderdeel van de EA837 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S tronic transmissie?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7 tot 8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, kleine service en normale slijtage.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 150 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A7 Sportback 2.8 FSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
