Kenteken check 04-SRR-5
APK verlopen - 8+ eigenaars - 275.643 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 04SRR5
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 04-SRR-5
Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 04-SRR-5
Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 04-SRR-5
Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 04-SRR-5
Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 04-SRR-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.4 TSI turbo benzinemotor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele en soepele 7-traps DSG automatische transmissie
- Ruime bagageruimte van 527 liter, praktisch voor dagelijks gebruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS, airbags en stabiliteitscontrole
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en stabiele ophanging
- Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 90 pk benzinemotor in Nederland
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij de 1.4 TSI motor, vooral bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Timing ketting kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP/NEDC cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij verwaarlozing
- Motorlawaai kan bij hogere toerentallen duidelijk hoorbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken 04-SRR-5 is een grijze Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €31.160. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een comfortabele rijervaring met een zuinige turbocharged motor.
De motor van deze Volkswagen Jetta is een 1.4 TSI benzinemotor met een inhoud van 1390cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 90 pk (officieel 122 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die vaak bij deze 1.4 TSI voorkomt is de CAVD, een 1.4-liter turbocharged benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een gemiddeld verbruik van circa 1 op 15,9 (NEDC) en een CO2-uitstoot rond 148 g/km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren.
De Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline uit 2011 is uitgerust met een 7-traps DSG automatische transmissie (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vooral bij lage temperaturen, en slijtage aan de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Jetta liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een brandstoftank van 55 liter en een actieradius van ongeveer 700 tot 800 km in de praktijk. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline (2011) met kenteken 04-SRR-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. Controleer ook de staat van de distributieketting en turbo. Een proefrit is essentieel om de schakelmomenten en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige sedan zoeken met degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 04-SRR-5 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige klein-middenklasse sedan met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Jetta een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Voor kopers die letten op onderhoud en technische staat, is dit een aantrekkelijke keuze binnen zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (04-SRR-5)
Wat is de APK status van 04-SRR-5?
De APK van 04-SRR-5 is verlopen op 09-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-SRR-5 een import auto?
Nee, 04-SRR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-SRR-5 gehad?
04-SRR-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Jetta?
De motorcode is meestal CAVD voor de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor uit 2011.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Jetta?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verouderde olie of mechatronica storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële 1 op 15,9 NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta uit 2011?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan schokken vertonen bij lage temperaturen of door verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Haperend of schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden.
Timing ketting slijtage
Bij sommige 1.4 TSI motoren kan de timing ketting vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverzorging, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen DSG
Mechatronica van de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot foutcodes en uitval van schakelfuncties.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen, soms niet schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
