Kenteken check 05-GBF-1

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 160.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-326667
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
05-GBF-1
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.8 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-GBF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 05-GBF-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 05-GBF-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 05-GBF-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 05-GBF-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 05-GBF-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 29.937
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
223 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BZB
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
347 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 1.8 TSI turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met veel binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfortabele vering voor dagelijks gebruik
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2004
  • Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting voor 118 pk motor

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Verouderde motortechniek leidt tot iets hoger verbruik dan moderne benzinemotoren
  • Beperkte standaarduitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-GBF-1 is een beige Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €29.040 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.

De 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia is een 1798cc viercilinder turbomotor, afgeleid van de Volkswagen EA888 motorfamilie. De motorcode voor deze generatie 1.8 TSI is vaak BFB of BFB-variant, met een vermogen rond 118 pk (volgens Nederlandse markt iets lager dan de 160 pk in sommige andere markten). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (redelijke ernst). Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een aandachtspunt bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Octavia is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Het schakelen verloopt soepel en de koppeling heeft een goede dosering, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance met kenteken 05-GBF-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en turbo. Controleer olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, ruime middenklasser zoekt met een relatief krachtige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 05-GBF-1 uit 2008 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €50
Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1140
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 januari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
3 september 2020
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

XXX,769 km
INFO
6 september 2013
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 5
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BZB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TFSI (05-GBF-1)

Wat is de APK status van 05-GBF-1?

De APK van 05-GBF-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-GBF-1 een import auto?

Nee, 05-GBF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-GBF-1 gehad?

05-GBF-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal BFB of een variant daarvan, behorend tot de Volkswagen EA888 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, vooral de kettinggeleiders zijn kwetsbaar en kunnen leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of breuk.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olieverontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.8 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie