Kenteken check 21-KLV-9

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 305.139 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-020163
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
21-KLV-9
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-KLV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 21-KLV-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 21-KLV-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 21-KLV-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 21-KLV-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 21-KLV-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 27.659
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
349 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 1.8 TSI turbomotor met 160 pk en 250 Nm koppel
  • DSG-automaat voor snelle en comfortabele schakelingen
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede zitruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik voor een turbomotor van dit vermogen
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties in Ambition Business Line uitvoering

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen problemen geven bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-KLV-9 is een grijze Skoda Octavia 1.8 TSI Ambition Business Line uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.140 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.

De 1798cc motor in deze Skoda Octavia is een 1.8 TSI viercilinder turbomotor met directe injectie, onderdeel van de EA888 motorfamilie. De motorcode voor deze uitvoering is waarschijnlijk CDAA of CDHB, die 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel levert. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en is bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor draait soepel en levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en langere ritten[1][3][5].

De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppelingen slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij DSG-transmissies relatief hoog zijn, vooral bij versleten meervoudige koppelingen of mechatronica storingen[4].

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40-60 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 1 op 15 aangeven. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich mee kan brengen. Turbo-onderhoud en injectorrevisie zijn belangrijke aandachtspunten om dure reparaties te voorkomen[1][4].

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 TSI Ambition Business Line uit 2009 met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik, turbo lekkages en DSG schakelfouten. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld en heeft een redelijk waardebehoud. Let ook op roestvorming en elektronische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 21-KLV-9 uit 2010 is een praktische en betrouwbare middenklasse hatchback met een krachtige 1.8 TSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €60
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €930
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €860
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

27 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 6
maart 2026
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 7
maart 2026
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TFSI (21-KLV-9)

Wat is de APK status van 21-KLV-9?

De APK van 21-KLV-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-KLV-9 een import auto?

Nee, 21-KLV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-KLV-9 gehad?

21-KLV-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is waarschijnlijk CDAA of CDHB, onderdeel van de EA888 motorfamilie met 160 pk en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.8 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 118 pk ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €40 en €60 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, olieverbruik en turbo problemen komen voor bij oudere exemplaren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De dubbele koppeling kan slijten, waardoor schokkerig schakelen of slippen ontstaat.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of slijtage

De turbo kan olie lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.8 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie