Kenteken check 05-GFB-7

APK verlopen - 11+ eigenaars - 372.890 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-330393
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
05-GFB-7
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 2.0 TDI
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-GFB-7: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW Golf 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 05-GFB-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 05-GFB-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 05-GFB-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 05-GFB-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 05-GFB-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.205
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
727 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BMN
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
1.021 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1403 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare prestaties
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoog olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor defecten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-GFB-7 is een witte Volkswagen Golf uit 2008 met een 1968cc motor. Deze auto behoort tot de populaire Golf-serie en is uitgerust met een 2.0 TDI diesel motor, die 125 pk levert. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een voorwielaandrijving.

De motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Golf 2.0 TDI GT Sport is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met deze motoren omvatten timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoudsniveau van de auto.

De automatische transmissie in deze Volkswagen Golf kan gevoelig zijn voor defecten, vooral als het gaat om de versnellingsbak en de koppeling. Onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om ernstige problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI GT Sport ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn vaak lager, maar geven een indicatie van het theoretische minimumverbruik. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €10.000.

De Volkswagen Golf 2.0 TDI GT Sport uit 2003 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Onderhoudskosten kunnen hoog zijn, dus regelmatige APK en service zijn essentieel.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 05-GFB-7 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte dieselauto met een goede prestatie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de geschiedenis te controleren voordat aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2010
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
3 april 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,745 km geregistreerd

XXX,745 km
INFO
18 augustus 2023
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,667 km geregistreerd

XXX,667 km
INFO
13 december 2017
OKT 2011

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

119,432 km INFO
31 oktober 2011
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

14 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Beeldmateriaal

VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2023
VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
oktober 2023
VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
oktober 2023
VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
oktober 2023
VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
oktober 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-03-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BMN
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 597 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 2.0 TDI (05-GFB-7)

Wat is de APK status van 05-GFB-7?

De APK van 05-GFB-7 is verlopen op 21-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-GFB-7 een import auto?

Nee, 05-GFB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-GFB-7 gehad?

05-GFB-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar voor een 125 pk auto in Nederland?

Rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De automatische transmissie kan gevoelig zijn voor defecten, dus regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

Rond de 200 km/h, afhankelijk van de specifieke motor en transmissieconfiguratie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Lage druk, verminderde acceleratie

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten.

Herkenningspunten:

Vaker oliën bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 2.0 TDI exemplaren

Model Kenteken