Kenteken check 05-HZD-9

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 236.667 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-379468
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-HZD-9
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-HZD-9: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2009) – Kenteken 05-HZD-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2009) – Kenteken 05-HZD-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2009) – Kenteken 05-HZD-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2009) – Kenteken 05-HZD-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2009) – Kenteken 05-HZD-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 16.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
95 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M D8
Vergelijkbare kentekens
87 voertuigen
Keren opgezocht
756 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (K4J) met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6-7 liter per 100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken en geluiden veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch dan moderne motoren
  • Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
  • Interieur en comfort zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken 05-HZD-9 is een blauwe Renault Clio 1.4-16V Business Line uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.195.

De motor van deze Renault Clio is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) lijn-4 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390 cc. De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is K4J, een bekende Renault motorcode voor deze generatie. De motor levert ongeveer 72 kW (98 pk) en 127 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken en daardoor geluiden of motorstoringen kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kan dit voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, met een lichte besturing en goede wendbaarheid, wat het een populaire stadsauto maakt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is relatief betaalbaar voor een auto van deze leeftijd en klasse.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Business Line uit 2005 met kenteken 05-HZD-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om de motor- en transmissiestatus te beoordelen. Door het relatief lage vermogen en eenvoudige techniek is deze Clio een goede keuze voor stadsgebruik en beginnende bestuurders die een betaalbare en betrouwbare auto zoeken.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 05-HZD-9 uit 2009 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare occasion.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2009 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2009 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2009 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2009 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M D8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (05-HZD-9)

Wat is de APK status van 05-HZD-9?

De APK van 05-HZD-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-HZD-9 een import auto?

Nee, 05-HZD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-HZD-9 gehad?

05-HZD-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4J voor de 1390cc 16-kleppen benzinemotor in de Renault Clio uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) gaan rekken, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik en hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na circa 150.000 km gaan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan bij onvoldoende bescherming en onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland

Type Plaat