Kenteken check 05-LTS-2
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 227.648 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 05LTS2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-7 2.2 CD (2010) – Kenteken 05-LTS-2
Waardebehoud Mazda CX-7 2.2 CD (2010) – Kenteken 05-LTS-2
Onderhoud Mazda CX-7 2.2 CD (2010) – Kenteken 05-LTS-2
Veiligheid Mazda CX-7 2.2 CD (2010) – Kenteken 05-LTS-2
Prestaties Mazda CX-7 2.2 CD (2010) – Kenteken 05-LTS-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-7 2.2 CD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1875 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en betrouwbare 2.2-liter dieselmotor met 173 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele rijervaring dankzij onafhankelijke voor- en multilink achterophanging
- Ruime SUV met goede zitpositie en praktische bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
Volledige analyse
Kenteken 05-LTS-2 is een grijze Mazda CX-7 2.2 CiTD Business uit 2010 met een 2184cc 4-cilinder dieselmotor die 127 pk levert. Deze SUV uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €52.740.
De motor in deze Mazda CX-7 is de 2.2-liter MZR-CD dieselmotor met motorcode L5-VE, een 4-cilinder lijnmotor met 2184cc inhoud en een vermogen van 127 kW (173 pk) en 400 Nm koppel. Deze motor is bekend uit de Mazda6 en CX-7 modellen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze CX-7 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling die sneller slijt bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens de fabrikant ligt rond de 7,5 liter per 100 km (1 op 13,3), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 127 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mazda CX-7 2.2 CiTD Business met kenteken 05-LTS-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Mazda CX-7 met kenteken 05-LTS-2 uit 2010 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 2.2 CiTD dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
APK keuring details: 30
APK keuring details: 37
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-7 2.2 CD (05-LTS-2)
Wat is de APK status van 05-LTS-2?
De APK van 05-LTS-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-LTS-2 een import auto?
Nee, 05-LTS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-LTS-2 gehad?
05-LTS-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CiTD dieselmotor?
De motorcode is L5-VE, een 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor gebruikt in Mazda CX-7 en Mazda6.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mazda CX-7?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-7 2.2 CD kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
