Kenteken check 05-NP-DF

APK verlopen - 4+ eigenaars - 525.325 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-548617
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
05-NP-DF
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-NP-DF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2004

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.780
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
377 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CFH
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Populariteit
917 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en robuuste 2.0 TDI motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
  • Relatief zuinig dieselverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback.
  • Ruime uitrusting in Ambiente-uitvoering met comfortopties.
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte achterin zitruimte door 3-deurs carrosserie.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere Audi's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-NP-DF is een zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2004 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het segment van de compacte hatchbacks en werd destijds nieuw geleverd voor circa €35.790. De auto heeft voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor.

De 2.0 TDI motor uit 2003 met 1968cc is onderdeel van de bekende EA188 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder diesel levert 103 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze Audi A3 is een traditionele automatische bak (meestal een 4- of 5-traps automaat uit die periode). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, slippen of haperingen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties of revisie van de automaat, die vaak prijzig zijn. Regelmatig olie- en filterverversen van de automaat kan de levensduur verlengen. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet van toepassing op dit model uit 2003, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2003 met kenteken 05-NP-DF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de werking van de automaat en let op eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een degelijke, comfortabele diesel zoekt met automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambiente met kenteken 05-NP-DF uit 2004 is een betrouwbare compacte dieselauto met een sterke motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een marktwaarde die redelijk stabiel is voor zijn leeftijd.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €80
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1390
Parkeerhulp €330
Radio €555
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1430
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CFH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (05-NP-DF)

Wat is de APK status van 05-NP-DF?

De APK van 05-NP-DF is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-NP-DF een import auto?

Nee, 05-NP-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-NP-DF gehad?

05-NP-DF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3 uit 2003?

De motorcode is meestal BKD of BMM, onderdeel van de EA188 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoeveel pk levert deze 2.0 TDI motor?

Deze motor levert 103 pk (76 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A3 2.0 TDI?

Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, slechte motorloop.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan haperen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 2.0 TDI exemplaren

Model Kenteken