Kenteken check 05-NP-DF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 525.325 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 05NPDF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 05-NP-DF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en robuuste 2.0 TDI motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
- Relatief zuinig dieselverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback.
- Ruime uitrusting in Ambiente-uitvoering met comfortopties.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte achterin zitruimte door 3-deurs carrosserie.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere Audi's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 05-NP-DF is een zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2004 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het segment van de compacte hatchbacks en werd destijds nieuw geleverd voor circa €35.790. De auto heeft voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor.
De 2.0 TDI motor uit 2003 met 1968cc is onderdeel van de bekende EA188 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder diesel levert 103 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een traditionele automatische bak (meestal een 4- of 5-traps automaat uit die periode). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, slippen of haperingen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties of revisie van de automaat, die vaak prijzig zijn. Regelmatig olie- en filterverversen van de automaat kan de levensduur verlengen. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet van toepassing op dit model uit 2003, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2003 met kenteken 05-NP-DF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de werking van de automaat en let op eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een degelijke, comfortabele diesel zoekt met automatische transmissie, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambiente met kenteken 05-NP-DF uit 2004 is een betrouwbare compacte dieselauto met een sterke motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een marktwaarde die redelijk stabiel is voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 07
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (05-NP-DF)
Wat is de APK status van 05-NP-DF?
De APK van 05-NP-DF is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 05-NP-DF een import auto?
Nee, 05-NP-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-NP-DF gehad?
05-NP-DF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3 uit 2003?
De motorcode is meestal BKD of BMM, onderdeel van de EA188 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoeveel pk levert deze 2.0 TDI motor?
Deze motor levert 103 pk (76 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A3 2.0 TDI?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, slechte motorloop.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan haperen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 2.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|