Kenteken check ZB-336-H
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 189.641 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken ZB336H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZB-336-H
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZB-336-H
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZB-336-H
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZB-336-H
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZB-336-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1425 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 150 pk en 340 Nm koppel
- Sportieve S Line uitvoering met premium afwerking en goede wegligging
- Automatische transmissie met soepele schakelovergangen
- Redelijk laag praktijkverbruik rond 4,5-5,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016
- Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment
- Wegenbelasting diesel is hoger dan benzineversies
Uitgebreide analyse
Kenteken ZB-336-H is een zwarte Audi A3 Limousine 2.0 TDI Sport S Line Edition uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2016 combineert sportief design met zuinige dieseltechniek en premium afwerking.
De motor in deze Audi A3 Limousine is de 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en intercooler. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 150 pk variant is de 'CFFB' of 'CRLB' (afhankelijk van uitvoering en markt). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met een betrouwbare common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De Audi A3 Limousine 2.0 TDI Sport S Line Edition uit 2016 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie, meestal de ZF 6HP of Audi's eigen S-Tronic 6-versnellingsbak. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 2.0 TDI Sport S Line Edition uit 2016 met ongeveer 150.000 km ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door premium merk en zuinige motor. Bij aankoop is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken ZB-336-H uit 2017 is een sportieve en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een premium compacte diesel zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,706 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,316 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 12
APK keuring details: 16
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (ZB-336-H)
Wat is de APK status van ZB-336-H?
De APK van ZB-336-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-336-H een import auto?
Ja, ZB-336-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-336-H gehad?
ZB-336-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is meestal CFFB of CRLB voor de 150 pk 2.0 TDI motor uit 2016.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een Audi A3 Limousine 2.0 TDI Sport S Line Edition uit 2016 met normale kilometerstand wordt momenteel tussen €15.000 en €20.000 gehandeld.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de automatische transmissie kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 2.0 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
