Kenteken check 05-NZK-9
APK verlopen - 11 eigenaars - 238.320 km (peildatum jul 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 05NZK9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2011) – Kenteken 05-NZK-9
Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2011) – Kenteken 05-NZK-9
Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2011) – Kenteken 05-NZK-9
Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2011) – Kenteken 05-NZK-9
Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2011) – Kenteken 05-NZK-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C8 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1756 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede wegligging
- Lage aanschafprijs
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte waardebehoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-NZK-9 is een grijze Citroen C8 uit 2011 met een 1997cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €41.295.
De Citroen C8 2.0-16V Ligne Ambiance Luxe uit 2002 heeft een 1997cc inline 4-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de EW10J4, die vaak in PSA-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen.
De handmatige transmissie in de Citroen C8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Citroen C8 2.0-16V is in de praktijk hoger dan de WLTP-waarden, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad en 7-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 104pk motor in Nederland is ongeveer €300 per jaar.
De Citroen C8 biedt veel ruimte en is een goede keuze voor grote gezinnen. Echter, de brandstofkosten en onderhoudskosten kunnen hoog zijn. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Deze grijze Citroen C8 met kenteken 05-NZK-9 uit 2011 is een praktische MPV met voldoende ruimte, maar heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 18
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 11
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C8 2.0 16V (05-NZK-9)
Wat is de APK status van 05-NZK-9?
De APK van 05-NZK-9 is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 05-NZK-9 een import auto?
Nee, 05-NZK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-NZK-9 gehad?
05-NZK-9 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Citroen C8 2.0-16V?
De top snelheid is ongeveer 115 mph (185 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 104 pk, maar de meeste bronnen vermelden 134 pk voor de 2.0-16V versie. Mogelijk is er een fout in de specificaties.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten liggen rond de €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 104pk motor in Nederland is ongeveer €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C8?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn ongeveer €500 per jaar voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain
Kenmerken:
Motorstilstand, geluiden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuile injectoren
Kenmerken:
Slechte prestaties, hoge brandstofkosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1756 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C8 2.0 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|