Kenteken check 05-RN-TJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 673.978 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-666359
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
05-RN-TJ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 3.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-RN-TJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Audi A6 3.0 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 05-RN-TJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 05-RN-TJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 05-RN-TJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 05-RN-TJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 05-RN-TJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 44.890
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
209 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BMK
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Aantal keren bekeken
915 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A6 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1840 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 225 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe Pro Line uitvoering
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie tegen geluid
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn prijzig
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-RN-TJ is een witte Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2005 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 turbodiesel met een vermogen van circa 165 kW (225 pk) en 450 Nm koppel, bekend onder motorcode BMK of BKN afhankelijk van uitvoering. Deze motor is voorzien van common rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn onder andere versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op transmissieproblemen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 165 pk dieselmotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 05-RN-TJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat testen op soepel schakelen. Kilometerstand en schadeverleden beïnvloeden de marktwaarde. Deze auto biedt veel rijcomfort en prestaties, maar vraagt om goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze witte Audi A6 Limousine met kenteken 05-RN-TJ uit 2005 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van grote middenklasse auto's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €500
Variabele lichtverdeling €1390
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1980
Parkeerhulp €380
Navigatie €1900
Leer €1900
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

13 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Audi A6 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BMK
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 245 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 227 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 3.0 TDI (05-RN-TJ)

Wat is de APK status van 05-RN-TJ?

De APK van 05-RN-TJ is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-RN-TJ een import auto?

Ja, 05-RN-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 05-RN-TJ gehad?

05-RN-TJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode is meestal BMK of BKN voor de 3.0 TDI V6 motor uit 2004, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoeveel verbruikt de Audi A6 3.0 TDI quattro in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage.

Wat kost het onderhoud per jaar gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 165 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie