Kenteken check 05-TH-NR

APK verlopen - 8+ eigenaars - 375.400 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-719997
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
05-TH-NR
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-5 Sport 1.9 TiD
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-TH-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 05-TH-NR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 05-TH-NR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 05-TH-NR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 05-TH-NR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 05-TH-NR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.789
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
286 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z19DTH
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
797 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-5 Sport 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1690 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Zuinige en krachtige 1.9 TiD-motor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring, typisch Saab
  • Standaard veel luxe en veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar
  • Uniek design en zeldzaamheid op de Nederlandse weg
  • Relatief lage aanschafprijs vergeleken met Duitse concurrenten

Nadelen

  • Matig waardebehoud door verdwenen merk en schaarse onderdelen
  • Hogere onderhoudskosten bij automaat en complexe elektronica
  • Weinig actuele WLTP-verbruikscijfers beschikbaar
  • Minder dealerondersteuning en expertise dan bij mainstream merken
  • Kans op dure reparaties bij turbo, automaat of injectoren
  • Hogere wegenbelasting dan benzine-alternatieven

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-TH-NR is een blauwe Saab 9-5 Estate uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder turbodiesel (110 pk) en een automaat. Deze Zweedse combi uit 2005 biedt een unieke mix van comfort, ruimte en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

De 1.9 TiD-motor in de Saab 9-5 Estate is een 1910cc (bore x slag: 82,0 x 90,4 mm) 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, afkomstig uit het Fiat-GM JTD-assortiment (motorcode Z19DTH)[2][4]. Het blok levert 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en een redelijk zuinig verbruik. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op termijn slijten (vooral bij onregelmatig onderhoud), de turbo kan na veel kilometers problemen geven (roetophoping, lagerslijtage), en de injectoren kunnen vervuilen of lekken. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar regelmatige olieverversing is essentieel om slijtage te voorkomen.

De Saab 9-5 Estate 1.9 TiD Business uit 2005 werd standaard geleverd met een 5-versnellings handbak, maar er zijn ook exemplaren met een automaat geleverd. Over de betrouwbaarheid van de automaat bij deze specifieke motor zijn weinig harde cijfers bekend; in het algemeen geldt dat oudere automaten (vooral van het conventionele type, geen DSG) gevoelig zijn voor slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie die tijdig vervangen moet worden. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij revisie of vervanging). Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rij-ervaring is comfortabel en ontspannen.

Het praktijkverbruik van de 1.9 TiD ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) ongeveer 1 op 18 (5,5 l/100 km) is. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel met 110 pk (81 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een blauwe Saab 9-5 Estate 2006 in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: Saab is een verdwenen merk, waardoor onderdelen en expertise schaarser worden. Onderhoudskosten zijn redelijk (€500–€800 per jaar voor APK, kleine reparaties en service), maar kunnen oplopen bij grote storingen (turbo, automaat).

Deze blauwe Saab 9-5 Estate met kenteken 05-TH-NR uit 2006 is een karaktervolle, ruim opgezette en comfortabele dieselcombi met een zuinige motor. Het is een auto voor de liefhebber die bereid is om te investeren in onderhoud en eventuele reparaties. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele storingscodes in het motormanagement. Een proefrit en keuring door een Saab-specialist zijn aan te raden.

Deze blauwe Saab 9-5 Estate met kenteken 05-TH-NR uit 2006 is een unieke keuze in het segment grote middenklasse-combi’s. De auto biedt veel ruimte, comfort en een zuinige dieselmotor, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en acceptatie van matig waardebehoud. Voor de juiste koper is het een betaalbare, karaktervolle en praktische auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €830
Regensensor €115
Parkeerhulp €430
Navigatie €2800
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,438 km geregistreerd

XXX,438 km
INFO
9 maart 2020
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
25 juli 2018
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

5 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

26 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

Beeldmateriaal

Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z19DTH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 204 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (05-TH-NR)

Wat is de APK status van 05-TH-NR?

De APK van 05-TH-NR is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-TH-NR een import auto?

Nee, 05-TH-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-TH-NR gehad?

05-TH-NR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-5 Estate 1.9 TiD?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave ongeveer 1 op 18 (5,5 l/100 km) is. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel met 110 pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 Estate 1.9 TiD uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige vervanging van distributieketting, turbo-onderhoud, injectorreiniging en tijdige olieverversing. Bij de automaat: regelmatig olie verversen.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Saab?

De automaat is comfortabel maar kan op termijn storingsgevoelig zijn. Reparaties zijn kostbaar; onderhoud is essentieel.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Onderdelen zijn nog redelijk verkrijgbaar via gespecialiseerde Saab-handelaren, maar sommige onderdelen worden schaarser.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Kan op termijn rekken of breken, vooral bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Motorgeluid, storingslampje, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Motor

Turbolader defect

Roetophoping, lagerslijtage, olielekkage

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende turbo

Laag
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling, lekkage, storingscodes

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat storingsgevoelig

Slijtage koppelomvormer, versnellingsbakolie verouderd

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

CAN-bus, sensoren, boordcomputer

Kenmerken:

Storingslampjes, uitval van functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-5 Sport 1.9 TiD in Nederland

Model Kenteken