Kenteken check 05-THR-5

APK verlopen - 5+ eigenaars - 349.679 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720092
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-THR-5
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V70 D5
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-THR-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Volvo V70 D5 2007

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 05-THR-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 05-THR-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 05-THR-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 05-THR-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 05-THR-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
451 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5244T(4)
Vergelijkbare kentekens
127 voertuigen
Bekeken
292 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1704 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder turbodiesel met goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, reparatie is prijzig.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en verhoogd olieverbruik veroorzaakt.
  • Olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vergt.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel met 136 pk.

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-THR-5 is een grijze Volvo V70 2.4 D5 Momentum uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en relatief zuinige dieselmotor met 136 pk.

De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode D5244T (of varianten daarvan). Deze motor levert 136 pk (100 kW) en is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een cilinderinhoud van 2401 cc. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 D5 ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is goed betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Momentum met kenteken 05-THR-5 uit 2007 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. Een proefrit met aandacht voor de handgeschakelde versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €5.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 05-THR-5 uit 2007 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.4 D5 motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

12 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

11 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 1
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 2
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 3
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5244T(4)
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2401 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 185 pk (136 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 624 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V70 D5 (05-THR-5)

Wat is de APK status van 05-THR-5?

De APK van 05-THR-5 is verlopen op 03-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-THR-5 een import auto?

Ja, 05-THR-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 05-THR-5 gehad?

05-THR-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2007?

De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert de 2.4 D5 motor?

De motor levert 136 pk (100 kW) bij deze uitvoering.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende smering.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënte verbranding veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 D5 in Nederland

Type Plaat