Kenteken check 05-XZ-JT

APK verlopen - 6+ eigenaars - 467.489 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-856337
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
05-XZ-JT
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-XZ-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 05-XZ-JT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 05-XZ-JT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 05-XZ-JT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 05-XZ-JT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 05-XZ-JT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
208 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CFG
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
597 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1450 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 125 pk en 320 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en sportief rijgedrag
  • Ruime en praktische 5-deurs Sportback uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten en vervangen moet tijdig gebeuren
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-XZ-JT is een blauwe Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €34.625.

De 1968cc 4-cilinder turbodieselmotor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode vaak aangeduid als BKD of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en een koppel rond 310-320 Nm. Het is een common rail dieselmotor met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten of onregelmatig lopen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en turbo zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 17,2 (circa 5,8 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14-15 (6,7-7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction uit 2004 met kenteken 05-XZ-JT is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen, evenals de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede motorvermogen en degelijke bouw is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve diesel zoekt, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 05-XZ-JT uit 2007 is een degelijk en sportief model met een krachtige 2.0 TDI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €105
Radio €575
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,347 km geregistreerd

XXX,347 km
INFO
3 januari 2024
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,871 km geregistreerd

XXX,871 km
INFO
16 januari 2012
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 januari 2012
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 6
april 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 7
april 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (05-XZ-JT)

Wat is de APK status van 05-XZ-JT?

De APK van 05-XZ-JT is verlopen op 26-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-XZ-JT een import auto?

Nee, 05-XZ-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-XZ-JT gehad?

05-XZ-JT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 125 pk motor in de Audi A3 Sportback uit 2004?

De motorcode is meestal BKD of BMM, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14-15 (6,7-7,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten of rekbare distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken