Kenteken check 18-SFK-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 288.551 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 18SFK2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SFK-2
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SFK-2
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SFK-2
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SFK-2
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SFK-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Relatief laag brandstofverbruik voor een diesel uit 2008
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-SFK-2 is een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line Business uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €34.560 en staat bekend om zijn degelijke bouw en efficiënte dieselmotor.
De 1968cc 4-cilinder turbodieselmotor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAGC' in de 140 pk uitvoering, met een vermogen van circa 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor is een common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppelingsvervanging kan tussen de €600 en €1000 kosten afhankelijk van werk en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line Business uit 2008 met kenteken 18-SFK-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 18-SFK-2 uit 2011 is een degelijke en relatief zuinige dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 45
APK keuring details: 31
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 34
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 02
Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (18-SFK-2)
Wat is de APK status van 18-SFK-2?
De APK van 18-SFK-2 is verlopen op 18-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-SFK-2 een import auto?
Nee, 18-SFK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-SFK-2 gehad?
18-SFK-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC voor de 140 pk variant van de 2.0 TDI motor uit 2008.
Hoeveel kilometer kan deze motor gemiddeld mee gaan?
Bij goed onderhoud kan de 2.0 TDI motor gemakkelijk 300.000 tot 400.000 kilometer halen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de kosten voor een grote onderhoudsbeurt?
Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de werkzaamheden en gebruikte onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingbreuk en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 2.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
