Kenteken check 05-ZVR-7
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 331.557 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 05ZVR7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken 05-ZVR-7
Waardebehoud Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken 05-ZVR-7
Onderhoud Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken 05-ZVR-7
Veiligheid Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken 05-ZVR-7
Prestaties Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken 05-ZVR-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1714 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en comfortabele combi met SUV-kenmerken
- Zuinigere 2.0 D4 dieselmotor met 120 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
- Ruime laadruimte en praktische indeling
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Injectieproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 05-ZVR-7 is een bruine Volvo XC70 2.0 D4 FWD Nordic uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (SUV) biedt een robuuste rijervaring met een nieuwprijs van €45.995.
De 1984cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC70 is onderdeel van de D4 motorserie, met motorcode vaak aangeduid als D4204T. Deze motor is een 4-cilinder in werkelijkheid, maar in de context van de XC70 2.0 D4 wordt een 4-cilinder dieselmotor gebruikt, geen 5-cilinder. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en common rail brandstofinjectie, wat zorgt voor een vermogen van circa 120 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage (timing chain issues), turbo falen en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €800-€1200 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 D4 dieselmotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.0 D4 FWD Nordic uit 2013 met kenteken 05-ZVR-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, robuuste combi zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Volvo XC70 met kenteken 05-ZVR-7 uit 2013 is een degelijke en praktische keuze in het segment van middelgrote SUV-combi's. Met een betrouwbare 2.0 D4 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 16
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D4 (05-ZVR-7)
Wat is de APK status van 05-ZVR-7?
De APK van 05-ZVR-7 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-ZVR-7 een import auto?
Nee, 05-ZVR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-ZVR-7 gehad?
05-ZVR-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in deze Volvo XC70?
De motorcode is meestal D4204T, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70 2.0 D4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo XC70 uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
