Kenteken check 06-GJD-3
APK verlopen - 6+ eigenaars - 179.173 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 06GJD3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (2000) – Kenteken 06-GJD-3
Waardebehoud Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (2000) – Kenteken 06-GJD-3
Onderhoud Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (2000) – Kenteken 06-GJD-3
Veiligheid Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (2000) – Kenteken 06-GJD-3
Prestaties Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (2000) – Kenteken 06-GJD-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen XM 2.1 Turbo D 12 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1568 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke hydropneumatische vering voor een comfortabele rit.
- Ruim interieur met veel beenruimte.
- Een stijlvol ontwerp dat nog steeds opvalt.
- Betaalbare aanschafprijs in vergelijking met moderne auto's.
- Geschikt voor lange ritten dankzij de comfortabele zitplaatsen.
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten door complexe technologie.
- Bekende problemen met de timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen.
- Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage.
- Brandstofverbruik kan variëren en niet altijd efficiënt zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken 06-GJD-3 is een grijze Citroen XM uit 2000 met een 2088cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een unieke ervaring in het middenklasse segment van de jaren '80 en '90.
De Citroen XM 2.1 TD uit 1989 heeft een 2088cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.1L motor met een capaciteit van 2088cc niet. De bekende 2.1L motor is de XUD11, die 81 pk levert bij 4,600 RPM en 107 lb-ft koppel bij 2,000 RPM[5]. De motorcode voor de XUD11 is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar het is een inline 4-cilinder diesel.
De Citroen XM 2.1 TD is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. De transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage, wat kan leiden tot kosten voor reparaties.
Het brandstofverbruik van de Citroen XM 2.1 TD is ongeveer 35.6 mpg (gemengd)[5]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test is niet van toepassing op deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van de Citroen XM varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen is het een relatief betaalbare optie.
De Citroen XM 2.1 TD biedt een unieke rijervaring met zijn hydropneumatische vering en ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen zoals timing chain issues en hoge onderhoudskosten.
Deze grijze Citroen XM met kenteken 06-GJD-3 uit 2000 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar het is belangrijk om de staat en de geschiedenis van de auto te controleren voordat je een aankoop doet.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,173 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (06-GJD-3)
Wat is de APK status van 06-GJD-3?
De APK van 06-GJD-3 is verlopen op 05-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-GJD-3 een import auto?
Ja, 06-GJD-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 06-GJD-3 gehad?
06-GJD-3 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Citroen XM 2.1 TD?
De top snelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h)[5].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto van 80 pk is de MRB lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten variëren per jaar en regio.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor een Citroen XM?
De APK-kosten voor een Citroen XM variëren afhankelijk van de staat van de auto en de benodigde reparaties, maar gemiddeld liggen ze rond de €200-€500 per jaar.
Hoeveel verbruikt de Citroen XM 2.1 TD gemiddeld?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 35.6 mpg (13.3 l/100 km)[5].
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen XM 2.1 TD?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen is het een relatief betaalbare optie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor een Citroen XM?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1,000 per jaar, afhankelijk van de benodigde reparaties en de staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
