Kenteken check TR-FV-85

APK verlopen - 4+ eigenaars - 392.069 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-220085
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TR-FV-85
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
XM 2.1 Turbo D 12
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-FV-85: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen XM 2.1 Turbo D 12 1998

Betrouwbaarheid Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (1998) – Kenteken TR-FV-85

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (1998) – Kenteken TR-FV-85

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (1998) – Kenteken TR-FV-85

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (1998) – Kenteken TR-FV-85

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (1998) – Kenteken TR-FV-85

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 28.612
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
541 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
P8C
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
261 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen XM 2.1 Turbo D 12 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1568 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke hydropneumatische vering voor een comfortabele rit.
  • Ruim interieur met veel beenruimte.
  • Een stijlvol ontwerp dat nog steeds opvalt.
  • Betaalbare aanschafprijs in vergelijking met moderne auto's.
  • Geschikt voor lange ritten dankzij de comfortabele zitplaatsen.

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten door complexe technologie.
  • Bekende problemen met de timing chain en turbo.
  • Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen.
  • Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage.
  • Brandstofverbruik kan variëren en niet altijd efficiënt zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TR-FV-85 is een grijze Citroen XM uit 1998 met een 2088cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een unieke ervaring in het middenklasse segment van de jaren '80 en '90.

De Citroen XM 2.1 TD uit 1989 heeft een 2088cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.1L motor met een capaciteit van 2088cc niet. De bekende 2.1L motor is de XUD11, die 81 pk levert bij 4,600 RPM en 107 lb-ft koppel bij 2,000 RPM[5]. De motorcode voor de XUD11 is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar het is een inline 4-cilinder diesel.

De Citroen XM 2.1 TD is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. De transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage, wat kan leiden tot kosten voor reparaties.

Het brandstofverbruik van de Citroen XM 2.1 TD is ongeveer 35.6 mpg (gemengd)[5]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test is niet van toepassing op deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van de Citroen XM varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen is het een relatief betaalbare optie.

De Citroen XM 2.1 TD biedt een unieke rijervaring met zijn hydropneumatische vering en ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen zoals timing chain issues en hoge onderhoudskosten.

Deze grijze Citroen XM met kenteken TR-FV-85 uit 1998 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar het is belangrijk om de staat en de geschiedenis van de auto te controleren voordat je een aankoop doet.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €688
Lichtmetalen velgen €721
Metallic lak €562

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2024
AUG 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
22 augustus 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,806 km geregistreerd

XXX,806 km
INFO
2 januari 2023
JUN 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Citroen XM 2.1 Turbo D 12 1998 – Afbeelding 1
augustus 2023
Citroen XM 2.1 Turbo D 12 1998 – Afbeelding 2
augustus 2023
Citroen XM 2.1 Turbo D 12 1998 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen XM 2.1 Turbo D 12 1998 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen XM 2.1 Turbo D 12 1998 – Afbeelding 5
mei 2024
Citroen XM 2.1 Turbo D 12 1998 – Afbeelding 6
mei 2024
Citroen XM 2.1 Turbo D 12 1998 – Afbeelding 7
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code P8C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2088 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,0 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen XM 2.1 Turbo D 12 (TR-FV-85)

Wat is de APK status van TR-FV-85?

De APK van TR-FV-85 is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TR-FV-85 een import auto?

Nee, TR-FV-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-FV-85 gehad?

TR-FV-85 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Citroen XM 2.1 TD?

De top snelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h)[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto van 80 pk is de MRB lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten variëren per jaar en regio.

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor een Citroen XM?

De APK-kosten voor een Citroen XM variëren afhankelijk van de staat van de auto en de benodigde reparaties, maar gemiddeld liggen ze rond de €200-€500 per jaar.

Hoeveel verbruikt de Citroen XM 2.1 TD gemiddeld?

Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 35.6 mpg (13.3 l/100 km)[5].

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen XM 2.1 TD?

De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen is het een relatief betaalbare optie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor een Citroen XM?

De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1,000 per jaar, afhankelijk van de benodigde reparaties en de staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen of rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen XM 2.1 Turbo D 12 modellen

Voertuig Registratie