Kenteken check 06-JB-ZF
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 241.000 km (peildatum dec 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 06JBZF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 06-JB-ZF
Waardebehoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 06-JB-ZF
Onderhoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 06-JB-ZF
Veiligheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 06-JB-ZF
Prestaties Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 06-JB-ZF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief rijgedrag en directe besturing
- Luxe Lusso-interieur met houtaccenten
- Betrouwbare benzinemotor zonder turbo
- Distributieketting i.p.v. riem (minder onderhoud)
- Ruime bagagebak voor middenklasse
- Opvallend, tijdloos design
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld
- Elektronische kinderziektes (boordcomputer, ramen)
- Snelle slijtage onderstelonderdelen
- Matig waardebehoud
- Enig olieverbruik/lekkages bij oudere exemplaren
- Beperkte dealerondersteuning en dure onderdelen
Volledige analyse
Kenteken 06-JB-ZF is een grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon uit 2002 met een 1747cc 1.8-16V Twin Spark benzinemotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze Lusso-uitvoering biedt een luxe interieur en een sportieve uitstraling, typisch voor Alfa Romeo. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.
**Motorcode en techniek** De 1.8-16V Twin Spark motor (1747cc) in de Alfa Romeo 156 Sportwagon 2002 met kenteken 06-JB-ZF heeft als motorcode **939A4000**. Deze motor levert 144 pk (106 kW) bij 6500 rpm en een koppel van 169 Nm bij 3500 rpm[6]. De Twin Spark-technologie (twee bougies per cilinder) zorgt voor een efficiënte verbranding en een sportief karakter. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar niet zonder risico’s (zie ‘bekende problemen’). **Bekende problemen motor** - **Distributieketting (timing chain)**: Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Vervanging is kostbaar (€800–€1200). Ernst: **orange** (matig, maar preventief onderhoud is cruciaal). - **Olielekkages**: Vooral rond de klepdeksel en carter. Regelmatig controleren voorkomt schade. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig gesignaleerd). - **Injectoren**: Vervuiling kan optreden, vooral bij onregelmatig onderhoud. Schoonmaken of vervangen lost dit op. Ernst: **yellow**. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Olieverbruik**: Enig olieverbruik is normaal bij oudere Alfa’s, maar excessief verbruik wijst op slijtage (zuigerveren, afdichtingen). Ernst: **orange** bij hoge kilometers. **Transmissie en onderhoud** De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings) is over het algemeen betrouwbaar, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw gebruik. Reparatiekosten liggen rond €600–€1000 bij revisie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld: jaarlijkse kleine beurt €150–€250, grote beurt €350–€500. APK-kosten: circa €40–€60 per jaar. Reparaties aan ophanging (wiellagers, draagarmen) komen regelmatig voor bij oudere exemplaren.
**Transmissie en rijgedrag** De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn versleten koppelingsdrager (geluid bij indrukken koppeling) en slijtage aan de versnellingsbaksynchro’s (moeilijk schakelen). Ernst: **orange** bij hoge kilometers. De voorwielaandrijving en het chassis zijn typisch Alfa: scherp stuurgedrag, maar onderstelonderdelen (wiellagers, draagarmen) slijten sneller dan bij Duitse concurrenten. Ernst: **orange**.
**Verbruik en kosten** - **WLTP verbruik**: Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijkverbruik**: 1:12–1:14 (8,3–8,5 l/100km) in de stad, 1:16–1:18 (5,8–6,2 l/100km) op de snelweg. Reken op gemiddeld 1:14 (7,1 l/100km) in de praktijk[2]. - **Wegenbelasting**: €66 per maand (2025, 106 pk benzine)[bron: RDW-tool, actueel checken!]. - **Verzekering**: WA circa €25–€35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode. - **Marktwaarde**: €1500–€3000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; oudere Alfa’s dalen snel in waarde maar zijn geliefd bij liefhebbers. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €500–€1000 voor APK, service, kleine reparaties en slijtageonderdelen. Bij pech of grote reparaties (motor, transmissie) kunnen kosten oplopen.
**Voordelen** - Sportief rijgedrag en directe besturing, typisch Alfa Romeo[2]. - Luxe Lusso-interieur met houtaccenten en comfortabele stoelen. - Betrouwbare benzinemotor zonder turbo, mits goed onderhouden. - Distributieketting i.p.v. riem: minder onderhoud, maar let op slijtage. - Goede bagageruimte voor een middenklasse combi. - Opvallend design, nog steeds een blikvanger. **Nadelen** - Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in de middenklasse. - Elektronische kinderziektes (boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling). - Snelle slijtage onderstelonderdelen (wiellagers, draagarmen). - Matige waardedaling en beperkte doorverkoopmogelijkheden. - Enig olieverbruik en kans op lekkages bij oudere exemplaren. - Beperkte dealerondersteuning en dure originele onderdelen.
Deze grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon met kenteken 06-JB-ZF uit 2002 is een karaktervolle, sportieve middenklasse combi met een luxe interieur en een betrouwbare benzinemotor. De auto vraagt om aandacht voor onderhoud, vooral aan de distributieketting en het onderstel. Voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, biedt deze Alfa veel rijplezier en een uniek karakter. Koop alleen met volledige onderhoudshistorie en laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Alfa-specialist.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,539 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,961 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,924 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordelsluiting werkt niet
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (06-JB-ZF)
Wat is de APK status van 06-JB-ZF?
De APK van 06-JB-ZF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-JB-ZF een import auto?
Nee, 06-JB-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-JB-ZF gehad?
06-JB-ZF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8-16V?
Gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100km), in de stad 1 op 12–14 (8,3–7,1 l/100km), op de snelweg 1 op 16–18 (6,2–5,8 l/100km)[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 106 pk in Nederland?
€66 per maand in 2025 (altijd actueel checken via RDW).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Distributieketting, olielekkages, onderstelonderdelen (wiellagers, draagarmen), en elektronica.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw gebruik. Reparatiekosten €600–€1000.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo?
€1500–€3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze motor heeft géén turbo.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Uitrekking of slijtage distributieketting bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Olielekkages
Lekkages bij klepdeksel en carter
Signalen:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt
Injectorvervuiling
Vervuiling brandstofinjectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Versnellingsbak synchro slijtage
Versleten synchro’s in handgeschakelde bak
Signalen:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid
Elektronische storingen
Kinderziektes boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|